アフリカのザンビアで大型貨物の需要が拡大し続ける中、中国の山東陸儀重工業はこのほど大量注文を受注した。地元市場向けに特注で製造された 4 軸サイドティッピング セミトレーラーのバッチが生産と試運転を完了し、ザンビアに出荷されようとしています。今回出荷する4軸サイドティッピングセミトレーラーは、Luyiがザンビアの未舗装路を中心とした高荷重の輸送シナリオに合わせて開発した専用モデルです。素材選びから機能的なデザインまで、4軸サイドティッピングセミトレーラー地元の物流会社の実際のニーズに完全に応えます。これは、Luyi の 4 軸サイドチップセミトレーラーが高い信頼性を持ってアフリカ市場に参入する上での大きな進歩であり、また、国境を越えた重量物輸送の分野での 4 軸サイドチップセミトレーラーの応用におけるさらなる一歩でもあります。
Luyi が製造する 4 軸サイドティッピング セミトレーラーの材料選択には細心の注意が払われています。各 4 軸サイド ティッピング セミトレーラーの本体は高強度炭素鋼で作られており、4 軸サイド ティッピング セミトレーラーの構造的安定性を確保するだけでなく、4 軸サイド ティッピング セミトレーラー自体の重量を効果的に軽減します。これにより、4軸横傾斜セミトレーラーは120トンの重量物を積載しても良好な走行性能を維持することができます。同時に、4軸サイドチップセミトレーラーにはBPWまたはFuhuaブランドの13トン車軸が装備されており、エアサスペンションまたはメカニカルサスペンションシステムと組み合わせられています。これらのシステムは、さまざまな道路状況に応じて衝撃吸収効果を自動的に調整し、車両の振動を軽減します。4軸サイドティッピングセミトレーラー輸送中に荷物を損傷から守ります。この設計により、4 軸サイドチップセミトレーラーは、砂、砂利、石炭などのバルク品の輸送シナリオでも非常に好まれています。
Luyi 4 軸サイドティッピングセミトレーラーは、機能設計において、実際の輸送における操作の利便性を十分に考慮しています。 4軸サイドティッピングセミトレーラはサイドティッピングアンロード方式を採用しており、台車の傾斜角は油圧システムにより制御されます。荷降ろし作業は最短30秒で完了します。従来のリアチップセミトレーラーと比較して、4軸サイドチップセミトレーラーの荷降ろし効率は40%向上し、物流会社の積み下ろし時間を大幅に短縮します。また、4軸サイドティッピングセミトレーラーのサイドボードは取り外し可能です。 4軸サイドティッピングセミトレーラーは、コンテナや大型機器の輸送が必要な場合、側板を取り外すだけで輸送形態を切り替えることができ、「1台で多用途」を実現します。この柔軟な機能により、4 軸サイド ティッピング セミトレーラーはより多様な貨物ニーズに適応できるようになり、4 軸サイド ティッピング セミトレーラーの適用範囲がさらに拡大します。
市場からのフィードバックの観点から見ると、Luyi 4 軸サイドティッピング セミトレーラーは、中国全土の多くの省で安定した顧客ベースを確立しています。山西省の石炭輸送会社の担当者は、「当社は昨年、Luyi の 4 軸サイドティッピングセミトレーラーを 10 台購入しました。1 年間使用した後、4軸サイドティッピングセミトレーラー大きな失敗をしたことがない。月間平均輸送距離は8,000kmを超え、出勤率は95％以上と高い。 「特に冬場の凍結や雪の路面状況では、4軸サイドチップセミトレーラーのブレーキシステムは敏感に反応し、サスペンションシステムも滑りやすい路面によく適応するため、輸送の安全性が大幅に確保されます。」このような好意的なレビューも例外ではなく、実用化を通じて4軸サイドチップセミトレーラーの品質と性能を認識する物流会社が増えています。
Luyi 4 軸サイドティッピングセミトレーラーは、国内市場に加えて、海外事業も積極的に拡大しています。最近、4 軸サイドティッピング セミトレーラーのバッチが製造され、アフリカのザンビアに出荷されようとしています。ザンビアの現地輸送ニーズを満たすために、Luyi はこの 4 軸サイド ティッピング セミトレーラーのバッチに的を絞った最適化を行いました。4 軸サイド ティッピング セミトレーラーのタイヤは、アフリカの未舗装の道路により適した 12.00R20 オールスチール ラジアル タイヤに交換され、4 軸サイド ティッピング セミトレーラーの耐摩耗性が向上しました。同時に、4 軸サイド ティッピング セミトレーラーの支持脚が JOST 28 トン強化バージョンにアップグレードされ、4 軸サイド ティッピング セミトレーラーが自然に一時的に駐車する際の安定性が向上しました。ザンビアのバイヤーは検査中に「複数のブランドのセミトレーラーを比較し、最終的にLuyiの4軸サイドチップセミトレーラーを選択しました。これは、4軸サイドチップセミトレーラーの耐荷重能力と耐久性が当社の要件を満たしているだけでなく、Luyiは6年間の保証期間と専門的なアフターサービス技術サポートを提供できるため、安心して使用できます」と述べました。4軸サイドティッピングセミトレーラー。」
4 軸サイドティッピングセミトレーラーの競争力をさらに高めるために、Luyi は技術革新も続けています。研究開発チームは、4軸サイドティッピングセミトレーラーの生産に適用される予定の新しいタイプの軽量鋼をテストしています。 4軸サイドチップセミトレーラーの耐荷重能力を低下させることなく、4軸サイドチップセミトレーラー本体の重量をさらに10%削減し、4軸サイドチップセミトレーラーの燃料消費量をさらに低減します。同時に、4軸サイドティッピングセミトレーラーのインテリジェント監視システムもアップグレードされています。将来的には、顧客はモバイルAPPを通じて4軸サイドチップセミトレーラーの走行速度、位置、燃料消費量、タイヤ空気圧などのリアルタイムデータを確認できるようになり、4軸サイドチップセミトレーラーの遠隔管理が実現し、輸送効率が向上します。
Luyi の担当者は、今後も当社は引き続き市場志向であり、製品の性能と設計を継続的に最適化すると述べました。4軸サイドティッピングセミトレーラー、4 軸サイドティッピング セミトレーラーが重量貨物の分野でより大きな役割を果たすことができます。同時に、Luyiは国内外の物流会社との協力を強化し、さまざまな業界の輸送特性に応じて、より適切な4軸サイドティッピングセミトレーラーソリューションをカスタマイズします。これにより、4軸サイドティッピングセミトレーラーがよりインテリジェントで効率的、環境に優しい方向に発展することが促進され、世界の物流業界が輸送のアップグレードを達成するのに役立ちます。
