Rear Tipping Semi Trailer for Sand, Gravel, Coal and Ore Transport

Luyi Auto 3 軸 U タイプ後部ダンプトレーラーは、砂、砂利、石炭、鉱石、土壌、スラグ、建設資材を高頻度で輸送できるように構成されています。その 30 トンのペイロード構成は、湾曲した U 字型の荷台、昇降可能な第一車軸を備えたエア サスペンション、ディスク ブレーキ、WABCO ブレーキ コンポーネント、および油圧式リア ティッピングを組み合わせて、よりクリーンな排出、より優れた空運転経済性、および鉱山、建設現場、インフラ プロジェクト、地域の大量輸送ルートにわたる実用的な運用をサポートします。

Luyi Auto 3 軸 U タイプ後部ダンプトレーラーは、鉱業、建設、道路工事、港湾物流、インフラストラクチャープロジェクトにおける高頻度の大量資材輸送用に設計されています。 30トンの積載能力、U字型リアティッピングボディ、LUYI 13トンアクスル、第1アクスルリフト付きエアサスペンション、ディスクブレーキシステム、WABCOブレーキバルブ、輸出対応の24V電気システムで構築されています。後部転倒セミトレーラー車両が材料残留物を削減し、荷降ろし効率を向上させ、要求の厳しい現場でのより安全な作業を維持するのに役立ちます。

Luyi Auto 3 軸 60 トン リア ダンプ セミトレーラーは、鉱山、建設、道路工事、橋梁プロジェクト、鉄道プロジェクト、港湾物流、農業資材の取り扱いにおける大型貨物輸送用に設計されています。過負荷重視のフレーム構造、自動サブマージアーク溶接、FUWA 20T アクスル、昇降可能な第 1 アクスル付きエアサスペンション、ディスク ブレーキ、WABCO ブレーキ バルブ、標準 ABS を備えたこのリアティッピング セミトレーラーは、オペレータがより安全なティッピング パフォーマンスと信頼性の高い現場生産性で砂、砂利、石炭、鉱石、土、建設資材を移動するのに役立ちます。

Luyi Auto 3 軸 U タイプ後部ダンプトレーラーは、建設、鉱山、道路工事、インフラストラクチャー、港湾物流、農業供給業務における大量資材輸送用に設計されています。 U 字型の荷台、30 トンの積載量、LUYI 13 トン車軸、第 1 車軸リフティング付きエア サスペンション、ディスク ブレーキ システム、WABCO ブレーキ バルブ、輸出対応 24V 電気システムを備えたこの後部ダンプ トレーラーは、車両の荷降ろし効率を向上させ、材料残留物を削減し、要求の厳しい現場でのより安全な作業を維持するのに役立ちます。

砂、石炭、鉱石、スラグの大量輸送用に構築された当社の4軸リアティッピングセミトレーラー強化されたカーゴボックス、安定した荷重分散、信頼性の高い油圧後方アンロードシステムを組み合わせて、残留物を最小限に抑えながら荷降ろし効率を向上させます。建設現場、鉱山、港湾物流に最適です。

鹿威汽車の3軸リアティッピングセミトレーラーは、ペイロード、稼働時間、安全な転倒安定性が最も重要な、砂、砂利、石炭、鉱石、土工などのハイサイクル大量輸送向けに設計されています。高張力鋼と剛性を重視した車体構造で構築されており、中央アジア、アフリカ、東南アジアの艦隊に信頼性の高いリアダンプ性能、高速排出、輸出対応の耐久性を提供します。弊社全体で一致するソリューションを提供するにはセミトレーラーポートフォリオ、動作条件を次の方法で送信してくださいお問い合わせを送信.