最近、ナイジェリアの重量物輸送顧客の代表団が特別に陸沂車両製造基地を訪問しました。彼らは、5 軸グースネック型油圧低床セミトレーラーの生産能力、製品性能、連携モデルについて詳細な検査を実施しました。最終的に、両者は正式に調達契約に署名しました。5軸グースネックタイプ油圧ローベッドセミトレーラーこれにより、Luyi と重量物輸送機器の分野におけるナイジェリア市場との協力における新たな章が始まります。
Luyi 工場の責任者に付き添われたナイジェリアの顧客代表団は、まず 5 軸グースネックタイプの油圧低床セミトレーラーの生産工場に入りました。高張力鋼の切断プロセスから車両フレームの正確な溶接に至るまで、顧客チームはプロセス全体を注意深く観察し、車両の構造強度や荷重分散などの問題について Luyi の技術者と頻繁にコミュニケーションを図りました。5軸グースネックタイプ油圧ローベッドセミトレーラー。 Luyi 技術チームは、5 軸グースネック型油圧低床セミトレーラーが独自のグースネック型設計を採用しており、貨物の積み降ろしの高さを効果的に削減できることを現場で紹介しました。油圧昇降システムを装備しており、大規模なエンジニアリング機器、頑丈な鋼材、その他の物品の輸送ニーズに対応し、ナイジェリアのインフラプロジェクトの輸送シナリオに完全に準拠しています。
続いて、顧客代表団は、5 軸グースネック型油圧ローベッドセミトレーラーの完成品検査エリアにやって来ました。ここでは、Luyi のスタッフが、耐荷重テストを実演しました。 5軸グースネックタイプ油圧ローベッドセミトレーラー現場で。標準荷重 80 トンの下で、車両のリーフ スプリング サスペンション システムはスムーズに動作し、タイヤには均等な応力がかかり、アンチロック ブレーキ システムの応答性は高かった。すべてのパフォーマンス指標は国際輸送基準を満たしていました。ナイジェリアの顧客代表は、現場検査を通じて、5軸グースネックタイプの油圧ローベッドセミトレーラーの品質と実用性を十分に認識し、これにより両者間の協力の強固な基盤が築かれた、と述べた。
交渉セッション中、双方はカスタマイズ要件、専門家などの詳細について綿密なコミュニケーションを行いました。5 軸グースネック型油圧ローベッドセミトレーラーのダクションサイクル、配送プロセス、アフター保証について説明します。ナイジェリアの顧客は、車両の防錆コーティングとタイヤ材料を最適化したいと提案しました。5軸グースネックタイプ油圧ローベッドセミトレーラー地域の高温多湿な気候と複雑な道路状況に応じて。 Luyi 技術チームはすぐにソリューションを提供し、顧客側に生産プロセス全体にわたる品質監督を依頼することを約束しました。最終的に、両当事者は合意に達し、5 軸グースネック型油圧低床セミトレーラーの最初のバッチ 20 台に関する協力協定に署名しました。
Luyi の担当者は、今回のナイジェリアの顧客との契約は、ナイジェリアにとって重要な進歩であると述べました。5軸グースネックタイプ油圧ローベッドセミトレーラーアフリカ市場に参入するために。今後、Luyiは高品質の製品をタイムリーに納入できるよう、協定基準に従って5軸グースネック型油圧低床セミトレーラーの生産を厳しく推進していきます。同時に、Luyiはナイジェリアにアフターパーツリザーブセンターを設立し、5軸グースネック型油圧低床セミトレーラーのその後の運用をタイムリーにサポートし、ナイジェリアのインフラ建設と重量物輸送効率の改善に貢献し、両国間の協力の継続的な深化を促進します。
