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最近、ケニアの大規模なインフラグループは、オンラインビジネス交渉を通じて当社に大量のダンプ輸送機器を購入する意図を表明し、国内の主要な高速道路および港湾プロジェクトの建築材料の輸送に使用することを計画しました。数回のテクニカルドッキングの後、当社は3軸ダンプセミトレイラーを調整しました。これにより、スーパーロードを含む能力と適応性を備えた顧客の好意をすぐに獲得しました。

最近、Beninの重要な顧客は、オンラインでの一連の議論の後、私たちのローベッドトレーラーに大きな関心を表明しました。顧客は、これらの車両を使用して、大規模な貨物と機器を輸送して、自国の急速に拡大するインフラストラクチャプロジェクトをサポートする予定です。

最近、Sierra Leoneの重要な顧客は、営業チームとの複数のオンライン交換を通じて40トンのロールオーバートレーラーを購入することに強い関心を示し、国内のインフラストラクチャの材料輸送の需要の増加を満たすことを目指しています。顧客のニーズを完全に理解した後、当社の販売専門家は、Luyiブランドの4軸ロールオーバートレーラーを顧客に推奨しました。この予告編は、さまざまな顧客の輸送ニーズを完全に満たすことができます。

9週間の複数回のビデオ交渉の後、有名な中央アジアエンジニアリンググループとLuyiは公式に戦略的調達契約に到達し、20回の3軸低ベッドセミトレイラーの注文の最初のバッチが正常に上陸しました。

十分な市場調査の後、マリの顧客は最終的に、中古のsinotruk howoダンプトラックを購入して、国の大規模な建設プロジェクトの輸送ニーズを満たすことを決定しました。マリの顧客は当社の営業チームに連絡し、営業チームと長期的なコミュニケーションをとりました。顧客は、中古のHowoダンプトラックに高い信頼と賞賛を表明しました。最後に、慎重に検討した後、マリの顧客は当社から中古のhowダンプトラックを注文することにしました。

3軸の低床セミトレイラーは、これらの高強度輸送タスクに対処するように設計されています。頑丈な構造、安定した操作を備えており、多様なカスタマイズをサポートしています。