LUYI AUTOはプレミアム製品の製造に特化していますローベッドセミトレーラー地上高は、標準的な低床セミトレーラーにとって最も重要な技術指標の 1 つであり、超次元の重量物輸送における通過性能と貨物積載の適応性を直接決定します。 LUYI AUTO の標準ローベッド セミトレーラー モデルの場合、地上高の値は車軸の数、サスペンション構造、タイヤの仕様によって変化します。これは、大型の建設機械、エンジニアリング機器、重工業部品を輸送するお客様にとって非常に重要です。
通常、LUYI AUTO の標準ローベッドセミトレーラーは、無負荷状態で 280 ～ 320mm の地上高を維持します。重量物を満載すると最低地上高は220～260mm程度まで下がります。このデータは、背の高い大型機械を簡単に積み込める低いデッキ高さと、高速道路や郊外の険しい道路の段差、道路の溝、でこぼこした舗装を横断するのに十分なクリアランスという 2 つの中心的な要求のバランスをとっています。最低地上高が低すぎると、シャーシが路面をこすり、フレームの変形、サスペンションの損傷、安全上のリスクを引き起こします。地上高が高すぎると荷台が持ち上がり、車の主な利点が損なわれてしまいます。ローベッドセミトレーラー高所貨物輸送用。
LUYI AUTO は、ローベッド セミトレーラー シリーズのサスペンションとシャーシ構造を最適化しています。マルチアクスルの拡張可能なローベッドバージョンでは、エンジニアが中央アジア、アフリカ、南米市場での国境を越えた輸送に適合するように最低地上高パラメータを微調整します。購入者は注文する前に、現地の道路状況と最大貨物重量を明確にする必要があります。当社の技術チームは地上高関連の構成を調整し、オペレーターが安定して耐用年数の長い低床セミトレーラーを入手し、日常の重量物輸送作業における後期メンテナンスコストを削減できるよう支援します。
