最近、ケニアの大規模なインフラグループは、オンラインビジネス交渉を通じて当社に大量のダンプ輸送機器を購入する意図を表明し、国内の主要な高速道路および港湾プロジェクトの建築材料の輸送に使用することを計画しました。数回のテクニカルドッキングの後、当社は3軸ダンプセミトレイラーを調整しました。これにより、スーパーロードを含む能力と適応性を備えた顧客の好意をすぐに獲得しました。ニーズを正確に一致させると、専門的なソリューションが信頼を獲得します。顧客は、ビデオ会議で車両のパフォーマンス、作業状態の適応性、アフターセールスサービスポリシーについて詳しく相談しました。
私たちの技術チームは、3Dモデルのデモンストレーションと実際の車両操作ビデオを通じて次の利点を実証しました。50トンの超大規模な負荷：マンガンスチール溶接フレームと強化ボトムプレートデザインは、砂、アスファルト、鋼成分などの重い材料を効率的に輸送できます。全地形の適応性：ケニアの複雑な道路状況（丘、泥道）のシャーシ地上クリアランスとサスペンションシステムを最適化します。ローカライズされたサービスネットワーク：当社にはナイロビにスペアパーツウェアハウスがあり、24時間の技術的対応を提供しています。顧客はソリューションのプロフェッショナリズムを高く認識し、すぐにテクニカルディレクターをシャンドンの生産基地に送り、現場での検査を行いました。サンプル車両を受け入れ、自動化された生産ラインを観察した後、両当事者は正式に購入契約に署名しました。コアテクノロジーのハイライト：アフリカの労働条件に合わせて仕立てます。今回エクスポートされた3軸ダンプセミトレイラーは、多くの革新的なデザインを統合します。これは、負荷を負担と安定性を強化します。
トリプルアンチトリオン車軸：頑丈な道路でのでこぼこの損失を減らすために、双方向減衰リーフスプリングを備えたドイツの技術頑丈な車軸。ワイドボディのデュアルタイヤ構成：複雑な道路状況の受容性を改善するための自己調整タイヤ圧力システムを備えた12の爆発性エンジニアリングタイヤ（レベル18PR）。
電子制御された油圧リフティングシステム：70°のロールオーバーアンロードを達成するための1ボタン操作では、プロセス全体が25秒しかかかり、二重油圧ロック装置が装備されています。
アンチロール警告モジュール：車体の重心偏差の中心のリアルタイム監視、および運用上のリスクを防ぐために、キャブ内の音と軽いアラーム。長期的な防止防止とメンテナンスの低い
ナノレベルのコーティングプロセス：車体の内部に耐摩耗性セラミックコーティングが散布されており、外部にはカソード電気泳動 +フルオロカーボン塗料でコーティングされて、沿岸地域の高塩分環境に抵抗します。
モジュラー構造設計：海外のメンテナンスの難しさを軽減するためのクイックリリースヒンジと標準化されたコンポーネント。
アフリカ市場のレイアウトを深め、インフラストラクチャのアップグレードを支援します。この機器のバッチは、ケニアのMombasa-Nairobi鉄道拡張プロジェクトに参加し、顧客艦隊の輸送効率を40％以上向上させると予想されます。また、当社は、ライフサイクルを通して機器の効率的な操作を確保するために、ドライバーの操作トレーニングとリモート診断システムを提供します。 「Made in China」は、優れた品質とカスタマイズされたサービスでアフリカのパートナーの認知を継続的に獲得しています！
