Dump Truck for Mining, Construction and Bulk Material Transport

中国の高品質製造拠点である山東省で生まれた LUYI 4 軸リアダンプセミトレーラーは、バルク貨物の重量輸送に適した高効率装置です。高張力鋼で作られており、耐久性と耐荷重安定性を兼ね備えており、最大積載量 80 トンを誇り、積載能力 60 ～ 80 トンで完全な作業条件に適応します。石炭、砂、鉱石などのバルク品の長距離輸送に広く適しています。

中国の高品質製造拠点である山東省で生まれた LUYI 4 軸リアダンプセミトレーラーは、バルク貨物の重量輸送に適した高効率装置です。高張力鋼で作られており、耐久性と耐荷重安定性を兼ね備えており、最大積載量 80 トンを誇り、積載能力 60 ～ 80 トンで完全な作業条件に適応します。石炭、砂、鉱石などのバルク品の長距離輸送に広く適しています。

中国の高品質製造拠点である山東省で生まれた LUYI 4 軸リアダンプセミトレーラーは、バルク貨物の重量輸送に適した高効率装置です。高張力鋼で作られており、耐久性と耐荷重安定性を兼ね備えており、最大積載量 80 トンを誇り、積載能力 60 ～ 80 トンで完全な作業条件に適応します。石炭、砂、鉱石などのバルク品の長距離輸送に広く適しています。

この 3 軸後部転倒ダンプ セミトレーラーは、黒色のコーティングと長方形のカーゴ ボックスのデザインが特徴で、バルク材料の自動荷降ろしと輸送のために特別に作られています。鉱山、建設現場、建築資材の輸送などのシナリオに幅広く適用できます。 3 軸レイアウトにより、耐荷重能力と走行安定性が大幅に向上し、重荷重要件とコンプライアンス制限を完全に満たします。長方形のカーゴボックスは一定の容積 (25 ～ 42 立方メートル) を備えており、より高い積載効率を保証し、高強度スチールフレームが構造の耐久性を保証します。

この 3 軸後部転倒ダンプ セミトレーラーは、黒色のコーティングと長方形のカーゴ ボックスのデザインが特徴で、バルク材料の自動荷降ろしと輸送のために特別に作られています。鉱山、建設現場、建築資材の輸送などのシナリオに幅広く適用できます。 3 軸レイアウトにより、耐荷重能力と走行安定性が大幅に向上し、重荷重要件とコンプライアンス制限を完全に満たします。長方形のカーゴボックスは一定の容積 (25 ～ 42 立方メートル) を備えており、より高い積載効率を保証し、高強度スチールフレームが構造の耐久性を保証します。

この 3 軸後部転倒ダンプ セミトレーラーは、黒色のコーティングと長方形のカーゴ ボックスのデザインが特徴で、バルク材料の自動荷降ろしと輸送のために特別に作られています。鉱山、建設現場、建築資材の輸送などのシナリオに幅広く適用できます。 3 軸レイアウトにより、耐荷重能力と走行安定性が大幅に向上し、重荷重要件とコンプライアンス制限を完全に満たします。長方形のカーゴボックスは一定の容積 (25 ～ 42 立方メートル) を備えており、より高い積載効率を保証し、高強度スチールフレームが構造の耐久性を保証します。