重機輸送用3軸80トン低床セミトレーラー

主な用途

Luyi Auto 3 軸 80 トン ローベッド セミトレーラーは、通常のプラットフォーム容量よりも貨物の高さ、重量配分、ルートの安定性が重要となる輸送作業向けに構築されています。低い積載プラットフォームは、背の高い機器や不規則な機器を移動する際の重心を軽減するのに役立ちます。また、強化されたグースネックと頑丈なフレームは、要求の厳しいプロジェクトの物流に適しています。

このモデルは、掘削機、ブルドーザー、ローダー、ロードローラー、クレーン、鉱山掘削機、破砕機、コンバインハーベスター、大型トラクター、産業用ボイラー、発電機セット、橋梁コンポーネント、トンネルボーリング機械部品およびその他の大型機械の輸送に一般的に使用されます。複数の機器輸送オプションを比較する購入者にとって、Luyi Auto のローベッドセミトレーラーカテゴリでは、さまざまな車軸レイアウト、ペイロード範囲、積載方法に対応する追加モデルが提供されます。

実際の運用状況では、お客様は通常、貨物が標準的なフラットベッドでは高すぎる場合、軽量輸送には重すぎる場合、または建設現場、鉱山道路、インフラプロジェクト、長距離の重量物輸送ルートでより優れた安定性が必要な場合にこのトレーラーを選択します。また、貨物カテゴリごとに個別の輸送ユニットを購入するのではなく、複数の種類の機械を扱うために 1 台のトレーラーが必要なフリート所有者にも適しています。

技術仕様

さまざまな積載量レベル、車軸数、道路使用条件の間でまだ決定を迷っている購入者にとって、ローベッドセミトレーラーの耐荷重目安注文する前に、貨物の重量、安全マージン、トラクターの出力、および地域の道路制限を適合させる方法を明確にするのに役立ちます。

強みと特徴

このトレーラーの主な構造上の利点は、デッキが低く、強化されたフレーム設計であることです。標準的なプラットフォームトレーラーと比較して、積載高さが低いため、掘削機、ブルドーザー、大型農業機械などの背の高い機械を運ぶ際の安定性が向上します。これは、トレーラーが平坦でない工事用道路、鉱山へのアクセス道路、港湾地域、または長距離の高速道路ルートを通過する必要がある場合に特に重要です。

• 強化されたメインビーム:高張力鋼製のメインビームには高耐久プレートの組み合わせを採用し、機械の集中荷重に対する耐屈曲性を向上させています。
• 油圧固定グースネック:グースネック構造により、信頼性の高いフロントエンド強度を維持し、重量物輸送に使用されるトラクターユニットとのマッチングが向上します。
• 板バネサスペンション:スペアパーツの入手可能性、メンテナンスの容易さ、悪路への適応性が重要な多くの輸出市場にとって実用的なサスペンションの選択肢です。
• ダイヤモンドプレートデッキ:滑り止めのデッキ表面は機器の積載をサポートし、積み降ろし時のトラクションを向上させます。
• 輸出対応電気システム:LED ライト、サイド マーカー ライト、ISO ソケット構成は、国境を越えた長距離輸送におけるより安全な作業をサポートします。

フリート購入者にとって重要な価値は定格積載量だけではありません。さらに重要なのは、トレーラーの構造、車軸レイアウト、サスペンション、ブレーキシステムが実際の貨物の種類、路線状況、メンテナンス環境に適合しているかどうかです。このため、Luyi Auto ではトレーラーの設計を最終決定する前に、機械の寸法、貨物重量、積載方法、道路状況、目的地の規制を確認することをお勧めします。

先進安全システムとコンプライアンス

重機の輸送には、安定したブレーキ、目に見える照明、信頼性の高い荷重分散が必要です。このモデルは、WABCO ブレーキ バルブ コンポーネントとダブル ブレーキ チャンバー構成を使用し、重負荷条件下でのブレーキ応答と操作の安全性を向上させます。 24V 電気システム、7 ピン ISO 1185 ソケット、LED 照明パッケージは、輸出用途と日常の車両運用向けに設計されています。

安全性は、正しい構成の選択にも依存します。たとえば、3 軸ローベッド トレーラーは多くの機械輸送作業に適していますが、国やルートによっては、異なる車軸間隔、ブレーキ構成、側面保護、反射マーキング、または照明配置が必要な場合があります。 Luyi Auto は、現地の道路規制、登録要件、顧客の運転条件に応じて主要な仕様を調整できます。

出荷前に、購入者は予定の貨物重量、機器の寸法、積載角度、トラクターのモデル、目的地の国、および予想される道路状況を確認することをお勧めします。これにより、納入後の仕様不足、不必要な過剰構成、コンプライアンスの問題を回避できます。

当社の職人技と品質管理

Luyi Auto の生産プロセスは、メインビームの溶接、グースネックの強度、アクスルの取り付け、サスペンションのアライメント、ブレーキ システムの組み立て、表面保護など、重量物輸送の信頼性に直接影響する構造領域に重点を置いています。メインビームは高張力鋼と自動サブマージアーク溶接技術を使用して製造されており、主要な耐荷重セクションの溶接の一貫性が向上しています。

各ローベッドセミトレーラーは出荷前に、溶接品質、メインビームの寸法、構造強度、アクスルアセンブリ、サスペンションの取り付け、ブレーキ機能、照明システム、塗装仕上げ、防錆処理、付属品の完全性を含む出荷前検査を受けます。検査記録はトレーサビリティのために保管されており、海外のバイヤーがトレーラーが輸出前に検査されたことを確認するのに役立ちます。

表面処理は、湿気の多い環境、沿岸環境、鉱山環境、または長距離輸送環境で活動する購入者にとっても重要です。トレーラーは出荷前に防錆ワックスと船舶用塗料保護で処理することができ、顧客の予算、外観要件、耐食性の期待に応じてポリウレタン スプレー ペイントまたは粉体塗装を選択できます。

オプションの構成とカスタマイズ

Luyi Autoはこれをカスタマイズできますセミトレーラー購入者の貨物の種類、道路状況、トラクターのモデル、現地の規制および予算に応じて。 B2B 調達の場合、カスタマイズは単に部品を追加することを意味するものではありません。それはトレーラーを実際の動作タスクに一致させることを意味するはずです。

• アクスル構成:3 軸標準セットアップ。さまざまな積載量や道路制限の要件に応じて代替の軸配置も利用できます。
• サスペンション：板バネ式サスペンションを標準装備。特定の動作条件に応じて、他のサスペンション オプションについても議論できます。
• キングピン:トラクターのマッチングと輸送要件に応じた 50# または 90# キングピン。
• デッキプレート：ダイヤモンドプレートの厚さは、積載頻度や貨物の接触圧力に応じて調整できます。
• 絵画：ポリウレタン スプレー塗装または粉体塗装、お客様が選択した色。
• 付属品:スペアタイヤフレーム、ツールボックス、その他車両のメンテナンスや長距離運用に役立つ実用的なアクセサリ。
• 寸法調整：全長、幅、デッキのレイアウトは、貨物の寸法と目的地の規則に基づいて相談できます。
• 出荷時の構成:トレーラーの構造と取り外し可能な部品は、RO-RO、フラットラック、またはばら積み貨物船の輸送計画をサポートするように手配できます。

貨物に掘削機、ローダー、破砕機、農業機械、または特殊な寸法のプロジェクト機器が含まれる場合は、貨物の図面、写真、重量、重心、積載方法、目的地国を陸沂汽車に送信してください。私たちのチームは、見積もりの​​前に実際的な構成を推奨します。

梱包と輸送

輸出配送の場合、トレーラーは中国の主要港から RO-RO 船、フラットラックコンテナ、またはばら積み貨物船で輸送できます。トレーラーは積載前に検査され、海上輸送中の腐食リスクを軽減するために防錆ワックスと船舶用塗料で保護されます。

小さな部品、取り外し可能なアクセサリ、書類は、輸送中の紛失や破損のリスクを軽減するために、適切に梱包および固定されています。 Luyi Auto は、完全な出荷書類を提供し、顧客の目的地港、配達スケジュール、輸入要件に基づいて輸送手配を調整します。

複数のトレーラーを注文する購入者の場合、配送方法の選択が総陸揚げコストに影響を与える可能性があります。当社の輸出チームは、RO-RO、フラットラック、バルク輸送プランの比較をお手伝いし、お客様が運賃、配達時間、荷降ろしの利便性のバランスを取れるようにします。

Luyi Autoを選ぶ理由

Luyi Autoは、トレーラーの製作だけでなく、仕様の伝達、構成のマッチング、納車前検査、輸出出荷調整など、海外バイヤーをサポートします。重機輸送プロジェクトの場合、低床トレーラーは貨物、ルート、トラクターユニット、および現地のコンプライアンス要件を同時に満たさなければならないため、これは重要です。

• アプリケーションベースの構成:当社は、バイヤーが貨物の種類、運行ルート、積載量の要件に基づいて適切なトレーラー仕様を選択できるようお手伝いします。
• 製造の焦点:メインビーム、グースネック、サスペンション、ブレーキシステムなどの主要な構造領域は、納品前に重点的に検査されます。
• カスタマイズ機能:アクスルレイアウト、デッキサイズ、塗装、付属品、出荷手配はさまざまな市場に合わせて調整できます。
• 輸出サポート:Luyi Auto は、海外のバイヤー向けに出荷調整、書類サポート、実際的な梱包手配を提供します。
• 販売後のコミュニケーション:スペアパーツと技術サポートを提供して、お客様がトレーラーを長期運転中に維持できるように支援します。

このモデルを他のタイプのトレーラーと比較するには、Luyi Auto の完全版を表示することもできます。セミトレーラーと大型トラックの製品範囲。すでにプロジェクト要件がある場合は、貨物の詳細を次のメールアドレスに送信してください。鹿威汽車のお問い合わせページ構成ベースの見積もりの​​場合。

よくある質問

この 3 軸ローベッド セミトレーラーは、現地の道路規制に合わせてカスタマイズできますか?

はい。アクスル構成、キングピン、照明、反射マーキング、デッキ寸法、ブレーキコンポーネントなどの重要な項目については、仕向国の規制や登録要件に応じて議論できます。

重機の輸送に適した車軸構成を選択するにはどうすればよいですか?

実際の貨物重量、機械の寸法、重心、トラクターの積載量、道路状況、法定の軸重制限から始めます。より重いまたはより複雑なルートの場合、Luyi Auto は公称積載量だけに依存するのではなく、適切な安全マージンを備えた構成を推奨できます。

どのようなサスペンションオプションが利用可能ですか?

このモデルは、多くの重量物輸出市場向けの実用的な標準オプションとしてリーフ スプリング サスペンションを使用しています。購入者が道路状況、メンテナンスの利便性、または地域のコンプライアンスに関する特定の要件を持っている場合は、他のサスペンションの選択肢について話し合うことができます。

見積もりを依頼する前にどのような貨物情報を送信する必要がありますか?

貨物名、重量、全体寸法、積載方法、写真または図面、仕向国、道路状況、トラクターの型式、必要数量をお送りください。これにより、Luyi Auto はより正確な構成と見積もりを提供できるようになります。

一般的な生産リードタイムはどれくらいですか?

最終的な構成、注文数量、生産スケジュールによって異なりますが、通常のリードタイムは入金後 15 ～ 30 営業日です。カスタマイズされたモデルまたはバッチオーダーでは、追加の確認が必要な場合があります。

Luyi Auto は配送とスペアパーツをサポートできますか?

はい。 Luyi Auto は、RO-RO、フラットラックまたはばら積み貨物船の出荷の手配、輸出書類の提供、納品後のスペアパーツの連絡をサポートします。直接の連絡先の詳細については、購入者は次のサイトにアクセスしてください。Luyi Autoのお問い合わせページ.