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重機輸送用3ライン6アクスル80Tローベッドセミトレーラー
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重機輸送用3ライン6アクスル80Tローベッドセミトレーラー

3 ライン 6 軸 80T ローベッドセミトレーラーは、掘削機、ブルドーザー、鉱山機械、破砕機、コンバインハーベスター、大型トラクター、産業用ボイラー、発電機セット、橋梁コンポーネント、インフラプロジェクト貨物などの重くて特大で不規則な機器を輸送するために設計されています。強化された Q690/ST52 合金鋼フレーム、低積載デッキ、6 つの高耐久車軸、剛性サスペンション、油圧ランプを備えたこのローボーイ トレーラーは、安定した積載、強力な構造サポート、輸出対応のカスタマイズを必要とする請負業者、鉱山フリート、重機物流会社向けに作られています。
  • SKU:

    LUYI-LY9400GFL
  • MPN:

    LY9400GFL
  • Brand:

    陸儀オート
  • Special Price:

    17900ドル
  • Warranty:

    6年

主な用途

3 ライン 6 軸 80T ローベッド セミトレーラーは、標準的なフラットベッド トレーラーでは貨物の重量、高さ、または積載安定性の要件を安全に処理できない重量物輸送作業向けに構築されています。低い積載プラットフォームにより重心が軽減され、強化されたグースネックと多軸構造により、大型の機械や不規則なプロジェクトの貨物をより適切にサポートできます。

このタイプのローベッドセミトレーラー一般に、建設請負業者、鉱山経営者、機器レンタル会社、農業機械販売会社、港湾物流プロバイダー、インフラストラクチャ プロジェクト チームによって選択されます。これは、作業現場、鉱山、港、農場、工場、プロジェクトの保管ヤード間で機器を移動する必要がある場合に特に役立ちます。

  • 掘削機、ブルドーザー、ローダー、ローラー、クレーンなどの建設機械の輸送
  • 採掘掘削機、クラッシャー、重現場機械などの採掘機器の移送
  • コンバインや大型トラクターなどの農業機械の配送
  • ボイラー、発電機セット、大型鋼構造物などの産業機器の輸送
  • 橋桁、トンネル掘削機械部品、大型部品などのインフラプロジェクト貨物
  • エネルギー、オフショア、軍事、プロジェクト物流用途向けの特殊重機輸送

技術仕様

アイテム 仕様
製品名 油圧ランプ付き3ライン6アクスルヘビーデューティーローベッドセミトレーラー
モデル LUYI-LY9400GFL
トレーラータイプ ヘビーデューティーローボーイ/ローベッドセミトレーラー
車両総重量 120,000kg / 120トン
定格耐荷重 80,000kg / 80トン
車両重量 約18,000kg
全長 13,000~16,000mm
全幅 3,000mm
デッキの高さ 約1,100mm
グースネックサイズ 長さ2,000~3,000mm。幅3,000mm
ライン間ホイールベース 1,500mm
アクスル構成 6 LUYI 頑丈車軸、車軸あたり 16 トンの容量
タイヤ仕様 12R22.5または8.25R15;ソリッドタイヤはオプション
タイヤの数量 12個
サスペンションシステム 耐久性の高いリジッドサスペンションを標準装備。エアサスペンションはオプション
ブレーキシステム WABCO デュアルサーキットブレーキシステム
フレーム素材 高張力合金鋼 Q690 / ST52
デッキ構造 高強度縞鋼板、滑り止め、耐摩耗性
油圧スロープ 油圧式折りたたみ式スロープ、耐荷重 ≥ 60 トン
コーティング工程 サンドブラスト、ジンクリッチプライマー、二液型トップコート
認証 CE認証およびISO9001品質マネジメントシステム認証
保証 6年

強みと特徴

この 3 ライン 6 軸ローボーイ トレーラーの主な価値は、80 トンの定格積載量だけでなく、重機の輸送条件下でフレーム、車軸、デッキ、ランプ システムが連携して機能することにもあります。機械物流の場合、トレーラーはクローラトラックからの集中荷重、不均一な機器の重量配分、および繰り返しの荷重衝撃に対処する必要があります。

Q690/ST52高張力合金鋼フレームを採用し、長距離重量物輸送時の変形耐性を向上させています。幅 3,000 mm のデッキは幅広い機器のサポートを強化し、デッキ高さは 1,100 mm と低いため、掘削機、ブルドーザー、クレーン、産業用機器の全体の輸送高さを低く抑えることができます。これは、橋の高さ制限、架空線、または道路許可制限があるルートの場合に重要です。

油圧式の折りたたみ式スロープを使用すると、外部の吊り上げ装置に大きく依存することなく、多くのタイプの建設機械が自動で積み降ろしを行うことができます。さまざまな重機輸送オプションを比較するバイヤーのために、Luyi Auto は関連するオプションも提供します。6軸ヘビーデューティーローベッドセミトレーラー大型機械の輸送に適した構成。

先進安全システムとコンプライアンス

重機の輸送には、安定したブレーキ、信頼性の高い軸荷重配分、明確な道路使用安全構成が必要です。このモデルは、車軸あたり 16 トンの容量を持つ 6 つの頑丈な車軸を使用し、WABCO デュアルサーキット ブレーキ システムと組み合わせて、負荷がかかった状態でより安定したブレーキをサポートします。

標準の高耐久リジッドサスペンションは、強度と荷重の安定性が優先される多くの重量物輸送ルートに適しています。エアサスペンションは、顧客がより優れた衝撃吸収性、敏感な貨物のよりスムーズな輸送、または特定の道路状況下での軸荷重バランスの改善を必要とする場合に選択できます。

輸出プロジェクトの場合、最終仕様は、全幅、軸荷重制限、照明、反射マーキング、ブレーキ要件、許可規則、特別な輸送制限など、現地の道路規制に照らしてチェックする必要があります。 Luyi Auto は、プロジェクトの要件に応じて、サウジアラビア、アフリカ、東南アジアなどの市場向けに寸法、積載量、構成を調整できます。

当社の職人技と品質管理

大型ローベッドトレーラーの場合、製造品質は主にメインビーム、グースネック、デッキ溶接、ランプ構造、アクスルアライメント、サスペンションの取り付け、防食処理に反映されます。これらは耐用年数、積載の安全性、メンテナンスコストに直接影響する領域です。

Luyi Auto の技術者は納入前に、溶接品質、メインビームの寸法、構造強度、アクスルの取り付け、サスペンション システム、ブレーキ システム、照明システム、ランプの動き、表面コーティング、付属品の完全性を検査します。コーティングプロセスにはプロ仕様のサンドブラスト、ジンクリッチプライマー、2液型トップコートが含まれており、海上輸送や屋外での長期使用時の防錆性が向上します。

生産拠点、溶接プロセス、組立エリア、検査ワークフローを理解したいバイヤーは、次のサイトで詳細情報を入手できます。陸儀汽車の工場ページ.

オプションの構成とカスタマイズ

重機輸送は単一仕様のビジネスではありません。最適な構成は、貨物の重量、機械のトラック幅、作業ルート、道路状況、地域の軸重規制、荷降ろし方法、予算によって異なります。 Luyi Auto は、固定された標準モデルのみを提供するのではなく、実際の輸送要件に応じてトレーラー構造をカスタマイズできます。

  • トレーラーの寸法: 長さ、幅、デッキ構造は貨物のサイズに応じて調整可能
  • 耐荷重: 標準構成は 80 トン、より重い装置に合わせて構造アップグレードが可能
  • アクスル構成: ペイロードとローカルのアクスル荷重ルールに基づいたヘビーデューティアクスルの選択
  • サスペンションシステム: リジッドサスペンションを標準装備。エアサスペンションはオプション
  • ランプ システム: 油圧式折りたたみ式ランプ、大規模な機械要件に合わせてランプ容量のアップグレードが可能
  • 油圧ステアリング システム: 複雑なルートや特殊な重量物の輸送作業にはオプション
  • サポートレッグ: 積載の安定性を向上させるために延長または幅広のサポートレッグが利用可能
  • タイヤ: 道路状況に応じて、12R22.5、8.25R15、またはソリッドタイヤのオプション
  • 付属品: 特別なツールボックス、スペアタイヤブラケット、追加の安全装置
  • 表面仕上げ: 顧客の要求に応じてポリウレタン スプレー ペイントまたは粉体塗装の色

貨物に掘削機、鉱山機械、破砕機、収穫機、または特大の鉄骨構造物が含まれる場合は、貨物の図面、重量、トラック幅、積載方法、目的地国をメールで送信してください。鹿威汽車お問い合わせフォームそのため、エンジニアリング チームは適切なローベッド トレーラー構成を推奨できます。

梱包と輸送

出荷前に、トレーラーには防錆ワックスと海洋塗装保護が施され、海上輸送中の腐食リスクが軽減されます。小さな部品はダンボールや木箱に梱包され、積み込みや輸送中の紛失や破損を防ぐためにしっかりと固定されています。

トレーラーは、中国の主要港から RO-RO 船、フラットラック、またはばら積み貨物船で輸送できます。大型低床トレーラーの場合、トレーラーの寸法、目的地の港の状況、送料、配送スケジュールに応じて配送方法を選択する必要があります。 Luyi Auto は、積み込み調整、輸出書類、出荷計画をお手伝いします。標準リードタイムは、カスタマイズや生産スケジュールに応じて、通常、入金後 15 ~ 30 営業日です。

Luyi Autoを選ぶ理由

重量物輸送の購入者にとって重要な問題は、トレーラーが紙の上で 80 トンを輸送できるかどうかだけではありません。より重要な問題は、構造、車軸レイアウト、ランプ システム、サスペンション、ブレーキ、コーティングが購入者の実際の貨物やルートの条件に適しているかどうかです。

Luyi Auto は、建設機械の輸送、鉱山機械の移設、農業機械の配送、インフラストラクチャの貨物移動に関するプロジェクトベースの構成の議論をサポートします。購入者は関連するレビューもできます建設およびインフラ輸送のケースそして鉱山および重量物輸送トレーラーのソリューショントレーラーの構成が実際の作業条件とどのように一致しているかを理解するため。

見積から出荷まで、Luyi Auto は構成レビュー、生産調整、納品前検査、輸出書類、出荷手配、スペアパーツの連絡をサポートします。アフターセールスおよびテクニカル サポートの詳細については、次のサイトをご覧ください。陸儀汽車のサービスサポートまたは、を通じてチームに連絡してくださいお問い合わせページ.

よくある質問

1. 3列6軸ローベッドセミトレーラーの主な用途は何ですか?
主に、掘削機、ブルドーザー、ローダー、クレーン、鉱山機械、破砕機、農業収穫機、産業用ボイラー、大型インフラコンポーネントなどの大型機械や大型機械の輸送に使用されます。

2. このローボーイトレーラーはどれくらいの重量を運ぶことができますか?
標準定格積載量は80トン、車両総重量は120トン。実際の輸送能力は、地域の軸重規制、道路状況、タイヤの仕様、貨物の重量配分と照らし合わせて確認する必要もあります。

3. フラットベッドトレーラーではなくローベッドデザインを選択する理由は何ですか?
ローベッドトレーラーは貨物の重心を下げ、輸送全体の高さを下げるのに役立ちます。これにより、背の高い機械や重い機械を輸送する際の安定性が向上し、橋の高さや頭上空間が制限されている場所でのルート計画が容易になります。

4. より重い装備のためにスロープをアップグレードできますか?
はい。標準の油圧式折りたたみ式スロープの耐荷重は少なくとも 60 トンで、スロープの能力は、プロジェクトのより高い要求に応じて、大型建設機械の積み降ろしの要件に応じてアップグレードできます。

5. このトレーラーは現地の道路規制に合わせてカスタマイズできますか?
はい。寸法、積載量、車軸構成、サスペンションの種類、ブレーキシステム、照明、反射マーキング、付属品については、現地の道路規制や目的地市場の要件に応じて検討できます。

6. 見積もりを依頼する前にどのような情報を送信する必要がありますか?
貨物の種類、貨物重量、機械の寸法、トラック幅、積載方法、道路状況、目的地の国、必要なアクスル構成と数量を送信してください。これらの詳細は、Luyi Auto がより安全でコスト効率の高いトレーラー構成を推奨するのに役立ちます。

ローベッドトレーラーの推奨品が必要ですか?貨物の重量、機械の寸法、道路状況、目的地の国をメールで送信してください。鹿威汽車お問い合わせフォームプロジェクトベースの構成と見積もりを取得します。

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連絡先情報
実際の輸送要件に基づいてカスタマイズされた見積もりを取得するには、お問い合わせを送信してください。トレーラーの種類、貨物または積載量、道路状況、目的地、数量をお知らせいただければ、当社のチームができるだけ早く適切な提案をさせていただきます。
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