LUYI 4 軸低床トレーラー: より重い積載量に対するスマートなソリューション

主な利点: 4 つのアクスルのパワー

• 法定ペイロードの増加:主な利点は、法定総重量が増加し、より重い単一の機器を輸送できるようになることです。
• 重量配分の改善:荷重を 4 つの車軸に分散することで、トレーラーの 1 点および路面にかかるストレスが軽減されます。
• 安定性の向上:幅広の車軸ベースによりプラットフォームがより安定し、これは背の高い機械やトップヘビーな機械を輸送する際に非常に重要です。
• より収益性の高い仕事へのアクセス:より重い荷物を運ぶ能力により、高価値の輸送プロジェクトの新たな段階が開かれます。

主な強みと特徴: 強度とコンプライアンスを考慮した設計

• 最適化された 4 軸構成:当社のエンジニアは、負荷分散を最大化し、ターゲット市場の特定の規制への準拠を確保するために、4 つの車軸の間隔と構成を細心の注意を払って計算します。
• 極端な負荷に耐えるように設計されたシャーシ:基礎となるのは、高張力 Q345B 鋼で作られた超堅牢なシャーシです。メインビームは、より重い積載量による応力の増加に対処するために、標準のトレーラーよりも太くて幅が広くなっています。
• 頑丈なサスペンションシステム:堅牢なイコライザーを備えた実績のある頑丈な機械式サスペンションを使用しています。このシステムは、平坦でない地形でも、4 つの車軸すべてで大きな荷重が均等かつ安全に分散されるように設計されています。
• 安全で耐久性のある積み込みスロープ:トレーラーには、より重いクラスの重量に耐えられるように特別に設計された、幅広の強化された積載スロープが装備されています。建設および鉱山機械このトレーラーはそのために作られています。

技術仕様

LUYI 4 軸トレーラーが戦略的なアップグレードである理由

• 規制とコンプライアンスの専門知識:私たちは単なるメーカーではありません。私たちはコンサルタントです。当社には、さまざまな国の複雑な重量法と寸法法を満たすトレーラーの設計に豊富な経験があります。私たちにご相談ください専門家.
• 高重量クラス向けに設計:これは、単なる 3 軸トレーラーに追加の車軸が追加されたものではありません。メインビームからサスペンションに至る構造全体が、より重い積載量による高い応力を安全に管理できるように再設計されています。
• 工場直送の価値:当社と直接提携することで、中間値上げなしで、高度に専門化されたカスタム設計のトレーラーを競争力のある価格で入手できます。
• 最も要求の厳しい仕事のパートナー:私たちは堅牢な設備を提供し、専用のアフターサポートより大規模で収益性の高い重量物輸送プロジェクトに自信を持って取り組む必要があります。

よくある質問 (FAQ)

• Q: 3 軸ローベッドではなく 4 軸ローベッドを選択する理由は何ですか?
  A：主な理由は、車両総重量（GVW）を合法的に増やすことです。多くの地域では、より多くの車軸に配分される総重量の増加が規制により許可されています。これにより、道路上で移動することが違法となる、より重い機械を 1 つだけ輸送することができます。3軸ローベッドトレーラー.
• Q: 4 番目の車軸は操縦性に影響しますか?
  A：アクスルベースが長くなると操作性が低下する可能性があります。ただし、セルフステアリングやリフティングアクスルなどのオプションを提供することでこの問題を軽減でき、トレーラーの狭いコーナーをナビゲートする能力が大幅に向上します。
• Q: このトレーラーは標準的な掘削機を輸送するには過剰ですか?
  A: 標準サイズの掘削機 (20 ～ 30 トン) の場合、多くの場合、3 軸トレーラーで十分です。 40 トン以上の掘削機、大型クレーン、その他の重工業コンポーネントなどの大型機器を輸送する必要がある場合、4 軸トレーラーが最適です。