80T重機輸送用5軸ローベッドグースネックキャリア

主な用途

5 軸ローベッド グースネック キャリアは、荷物の高さ、重量、積載角度、現場の効率がすべて重要となる輸送作業向けに作られています。掘削機、ブルドーザー、ローダー、ローラー、クレーン、採掘掘削機、破砕機、コンバインハーベスター、大型トラクター、産業用ボイラー、発電機セット、橋桁、トンネルボーリングマシンのコンポーネント、その他の大型プロジェクト貨物の運搬に適しています。

建設請負業者、鉱山車両、機械レンタル会社、インフラストラクチャ物流プロバイダーにとって、このタイプのローベッドセミトレーラー貨物の重心を低くし、より安全な積載高さを必要とする場合に特に役立ちます。低いプラットフォームにより長距離輸送時の安定性が向上し、グースネック構造により重量物を運ぶ際のフロントエンドの応力が分散されます。

取り外し可能なフロント グースネック設計により、多くの操作シナリオでクレーンに頼らずにフロントエンドでの積み込みが可能になります。これは、自走式機械がより効率的にトレーラーに乗り降りできることを意味し、建設現場、鉱山地域、港湾、機器の移送場での待ち時間の短縮に役立ちます。

同様の重量輸送ソリューションを比較する購入者にとって、このモデルは陸儀汽車の製品と並行して評価することもできます。5軸折りたたみ式グースネックローベッドセミトレーラー, 取り外し可能なグースネックローボーイトレーラーそして頑丈なグースネックローベッドトレーラー積載方法、デッキ高さ、車軸レイアウト、および地域の輸送規制に従ってください。

技術仕様

強みと特徴

この 5 軸ローベッド グースネック キャリアの主な利点は、重い積載量、低いデッキ高さ、およびフロントエンドの積み込みの容易さを兼ね備えていることです。高価な機械を移動する購入者にとって、トレーラー構造は荷重をサポートしながら、ブレーキ、旋回、長距離運転中に機器を安定に保つ必要があります。

強化された高張力鋼のメインビームは、16 mm の上部プレート、10 mm の下部プレート、18 mm の中間プレートで設計されています。この構造により、トレーラーが掘削機、破砕機、ブルドーザーなどの重機からの集中荷重を運ぶ際の曲げやねじれに対する耐性が向上します。

5 軸レイアウトは、トレーラー全体に荷重をより均等に分散するのに役立ちます。これは、道路状況、軸荷重制限、トラクターのマッチングを同時に考慮する必要がある重機輸送ルートにとって重要です。リーフ スプリング サスペンションは、耐久性、保守性、部品の入手可能性が重要な市場でのヘビーデューティーな操作に実用的な選択肢です。

8 メートルの引き出し延長機能により、長い機械、鉄骨構造物、または不規則な貨物を移動する際の柔軟性が高まります。貨物の長さごとに異なるトレーラーを使用する代わりに、購入者はこの拡張可能なローベッド設計を使用して、幅広い輸送タスクをサポートできます。

規格との比較平床セミトレーラー、このローベッド グースネック キャリアは、プラットフォームが低いため輸送時の全高が低くなり、重心制御が向上するため、背が高く重い機械に適しています。

先進安全システムとコンプライアンス

重機の輸送には、予測可能なブレーキ、安定した照明、トラクターとトレーラー間の信頼性の高い連結が必要です。 WABCOブレーキバルブとダブルブレーキチャンバー構成を採用し、重負荷時のブレーキ性能をサポートするモデルです。ダブルチャンバーシステムは、トレーラーが長いルート、平坦でない道路、または現場アクセス道路を走行する場合に特に役立ちます。

トレーラーには、24V 7 ピン ISO 1185 ソケットと、リアコンビネーション ライト、サイド マーカー ライト、ナンバー プレート ライト、ブレーキ ライトなどの LED 照明システムが装備されています。これらの構成は、夜間作業、長距離輸送、港からプロジェクトへの配送時の視認性の向上に役立ちます。

取り外し可能なフロントグースネック積載構造により、自走式機械のより安全な積載もサポートします。積み込み方法が正しく適合していれば、掘削機、ブルドーザー、その他の機器を前方からデッキに乗り入れることができ、クレーンや仮積み台への依存を軽減できます。

海外からの購入者の場合、現地の道路規制が車軸の構成、全幅、照明レイアウト、ブレーキ要件、許容荷重に影響を与える可能性があります。陸儀汽車は生産前に、エンジニアリングチームが標準構成に調整が必要かどうかを確認できるように、バイヤーが仕向国、予想される貨物重量、貨物寸法、トラクターのモデル、ルート条件を提供することを推奨している。

当社の職人技と品質管理

Luyi Auto は、重機輸送における実際のストレスポイントに注意を払って低床トレーラーを製造しています。グースネックローベッドキャリアの場合、メインビーム、グースネック接続部、アクスルエリア、サイドビーム、デッキプレートは長期的な構造安定性に直接影響するため、すべて重要です。

製造中、主要な溶接領域は、該当する場合は自動サブマージ アーク溶接で処理されます。トレーラーが最終組み立てに入る前に、溶接品質、メインビームの寸法、強化された耐荷重エリア、構造の位置合わせがチェックされます。

組み立て後、車軸、サスペンション、ブレーキシステム、電気システム、着陸装置、工具箱、スペアタイヤフレーム、照明システムが一つ一つ検査されます。海上輸送時の腐食リスクを軽減するため、出荷前に表面仕上げと防錆処理もチェックされます。

輸出注文の場合、Luyi Auto は生産トレーサビリティのための検査記録を保管します。工場の能力を確認したいバイヤーは、次のサイトにアクセスしてください。陸儀汽車の工場ページ製造サポート、生産環境、輸出指向のトレーラー供給能力をより深く理解するため。

オプションの構成とカスタマイズ

低床グースネックキャリアは、購入者の貨物重量、貨物の高さ、ルート制限、トラクターのモデル、道路状況、現地の規制に従って設定する必要があります。 Luyi Auto は、単に 1 つの固定トレーラー仕様を提供するのではなく、構成ベースのカスタマイズをサポートしています。

• アクスル構成:このモデルの 5 アクスル / 13 トン アクスル構成。アクスルのレイアウトは、荷重と道路規制の要件に応じて検討できます。
• グースネックデザイン:自走式機械の積載用に、取り外し可能なフロントローディング設計を備えた油圧固定グースネック。
• デッキ拡張：8メートルの引出し延長機能により、より長い機器や大型のプロジェクト貨物に対応します。
• サスペンション：板バネ式サスペンションを標準装備。動作環境に応じて他のサスペンションオプションも検討できます。
• 着陸装置:28 トンの着陸装置は、大型駐車やサポート操作に適しています。
• タイヤ仕様:275/70 R22.5 タイヤ仕様。確認後に市場固有のマッチングが可能です。
• ブレーキと電気システム:WABCO ブレーキ バルブ、ダブル ブレーキ チャンバー、24V 7 ピン ISO 1185 ソケット、LED 照明構成。
• 表面処理:ポリウレタンスプレーペイントまたは粉体塗装;色はクライアントのフリートのアイデンティティに応じてカスタマイズできます。
• 付属品:スペアタイヤフレームや工具箱など実用的な付属品を製作前に確認できます。

プロジェクトにさまざまな機械サイズやより特殊な積載要件が含まれる場合は、このモデルを陸儀汽車のモデルと比較することもできます。頑丈なローローダートレーラーまたは、を通じて貨物の詳細を送信してください。お問い合わせページ構成に関するアドバイスについては。

梱包と輸送

トレーラーは出荷前に防錆ワックスと船舶用塗料で処理され、海上輸送中にフレーム、デッキ、付属品、露出した金属部分を保護します。これは、長距離の輸出輸送、湿気の多い港での保管、国境を越えた配送プロジェクトの場合に特に重要です。

小さな部品はカートンまたは木箱に梱包され、港での取り扱い中の紛失や破損のリスクを軽減するためにしっかりと固定されています。トレーラーは、目的地港、輸送コスト、航行スケジュール、トレーラー構成に応じて、RO-RO 船、フラットラックまたはバルカーキャリアで輸送できます。

陸儀汽車は積み込む前に、溶接品質、メインビームの寸法、構造強度、車軸とサスペンションの取り付け、ブレーキシステム、照明システム、塗装仕上げ、防錆処理、付属品の完全性を含む完全な検査を実施します。注文の要件に応じて、輸出書類と出荷調整を手配できます。

Luyi Autoを選ぶ理由

重機輸送機器の場合、購入者は低価格以上のものを必要とします。トレーラーは、貨物重量、積載方法、道路状況、軸重制限、トラクターの互換性、長期メンテナンス要件に適合する必要があります。 Luyi Auto は、生産前に構成ベースのコミュニケーションでバイヤーをサポートし、適切に見えても実際の現場に適合しないトレーラーを購入するリスクを軽減します。

Luyi Auto は幅広い製品を供給しています。セミトレーラーと大型トラック、ローベッド トレーラー、フラットベッド トレーラー、サイドウォール トレーラー、タンカー トレーラー、火薬タンク トレーラー、後部転倒トレーラーなど。これにより、バイヤーは 1 つのサプライヤー システムでさまざまな輸送ソリューションを簡単に比較できるようになります。

この 5 軸ローベッド グースネック キャリアの場合、エンジニアリングおよび輸出チームは、注文確認前にペイロード、貨物寸法、積み込み方法、輸送方法、タイヤとサスペンションの要件、塗装色、付属品および書類のレビューを支援します。このプロセスは、貨物と現地の道路状況の両方に適合するトレーラーを必要とする請負業者、フリート所有者、プロジェクト購入者にとって特に役立ちます。

実際の見積もりを受け取るには、買い手は貨物名、貨物重量、貨物寸法、目的地国、トラクターのモデル、道路状況、希望する出荷港、および現地の輸送制限を送信する必要があります。

重機の輸送要件を送信し、構成ベースの見積もりをリクエストします.

よくある質問

1. この 5 軸ローベッド グースネック キャリアの基本セットアップは何ですか?

このモデルは、13 トン車軸、80 トン積載量、低い積載プラットフォーム、8 メートルの引き出し延長機能、油圧固定グースネック、取り外し可能なフロントローディング設計を備えた 5 軸ローベッドセミトレーラーです。

2. このトレーラーはどのような貨物を輸送できますか?

掘削機、ローダー、ブルドーザー、ローラー、クレーン、鉱山機械、破砕機、農業機械、産業用ボイラー、発電機セット、鉄骨構造物、その他の重量または大型の機器に適しています。

3. 取り外し可能なフロントグースネックデザインを選択する理由は何ですか?

取り外し可能なフロントグースネックデザインにより、多くの自走式機械を前方からトレーラーに乗り入れることができます。これにより、クレーンへの依存が軽減され、積み込み時間が短縮され、建設現場、鉱山地域、機械の移送ヤードでの効率が向上します。

4. 私のプロジェクトに 5 つのアクスルが十分かどうかを確認するにはどうすればよいですか?

車軸の選択は、貨物の重量、貨物の長さ、道路状況、地域の軸荷重制限、およびトラクターの能力に基づいて行う必要があります。 Luyi Auto が 5 軸構成が適切かどうかを確認できるように、バイヤーは見積前に貨物とルートの詳細を提供する必要があります。

5. このトレーラーは現地の道路規制に合わせてカスタマイズできますか?

はい。全体の寸法、アクスルレイアウト、照明、ブレーキシステム、サスペンション、タイヤ仕様、付属品、塗装色については、目的地市場の要件や輸送条件に応じて議論できます。

6. 見積もりを依頼する前にどのような情報を送信する必要がありますか?

貨物名、貨物重量、貨物寸法、目的地国、トラクターのモデル、積載方法、道路状況、希望の出荷港、および現地の道路規制要件を送信してください。これは、Luyi Auto がより正確な構成と見積もりを提供するのに役立ちます。