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頑丈な 4 軸 80T フラットベッドセミトレーラー
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頑丈な 4 軸 80T フラットベッドセミトレーラー

Luyi Auto の大型 4 軸 80T フラットベッド セミトレーラーは、20 フィート/40 フィートのコンテナ、建設機械、鉄骨構造物、産業機器、大型貨物を建設、鉱山、インフラ、長距離物流プロジェクトで輸送するために設計されています。強化された高張力鋼フレーム、4×13T アクスル、機械式サスペンション、自動サブマージ アーク溶接メイン ビーム、輸出対応のブレーキおよび照明システムで構築されたこのトレーラーは、フリート オペレーターが積載安定性、ルート適応性、および長期輸送の信頼性を向上させるのに役立ちます。
  • SKU:

    LUYI-LY9400GFL
  • MPN:

    LY9400GFL
  • Brand:

    陸儀オート
  • Special Price:

    11,900ドル
  • Warranty:

    6年

主な用途

この頑丈な 4 軸 80T フラットベッド セミ トレーラーは、標準的なフラットベッド トレーラーでは十分な荷重分散、構造的予備力、または長距離動作の安定性が得られない輸送作業用に作られています。 20フィートおよび40フィートのコンテナ、建設機械、鉄骨構造物、産業機器、大型タンク、その他の重量または特大貨物の輸送に適しています。

実際のフリート運用では、ルートに高速道路の長距離、混合道路状況、プロジェクト現場、鉱山へのアクセス道路、または繰り返される重荷重サイクルが含まれる場合、購入者は 4 軸フラットベッド構成を選択することがよくあります。軽量のアクスル構成と比較して、4 アクスル構造は荷重圧力をより均等に分散するのに役立ち、重量物物流、インフラストラクチャ プロジェクト、機械の移設をより適切にサポートします。

さまざまなタイプのトレーラーを比較するバイヤー向けに、Luyi Auto は次のような関連輸送ソリューションも提供しています。フラットベッドセミトレーラー, サイドウォールセミトレーラーそして低床セミトレーラー、貨物の高さ、積載方法、道路状況、および封じ込め要件によって異なります。

技術仕様

アイテム 仕様
製品名 強化4軸フラットベッドトレーラー
SKU LUYI-LY9400GFL
MPN LY9400GFL
ブランド 陸儀オート
応用 20フィート/40フィートのコンテナ輸送、重機、鉄骨構造物、産業用貨物および大型商品
積載量 最大 80 トン、道路状況、車軸構成、および現地の規制の対象となります
全体の寸法 13600×2500mm;構成に応じて最終的な高さと詳細なレイアウトを確認できます
メインビーム 高張力鋼構造。上プレート14mm、下プレート16mm、ウェブプレート8mm
溶接工程 主要構造部の自動サブマージアーク溶接
サイドビーム 耐久性の高い 14# チャンネル鋼
フロアプレート 3mmダイヤモンドプレート
車軸 4 × 13T LUYI ブランドアクスル
サスペンション 4軸メカニカルサスペンション
タイヤ 12R22.5、16+1本
キングピン 50/90 キングピン
着陸装置 28T ランディングギア
ブレーキシステム ブランドブレーキバルブ、ダブルブレーキチャンバー、フルダブルチャンバーブレーキシステム
電気系統 24V 7 ピン ISO 1185 ソケット、LED リアコンビネーション ライト、サイド マーカー ライト、ナンバー プレート ライト、ブレーキ ライト
表面処理 サンドブラスト、プライマーコーティング、仕上げ塗装の2回塗り、ワックススプレー、お客様指定のカラー
付属品 スペアタイヤフレーム、工具箱、水タンク
保証 6年
リードタイム 通常、入金後 15 ~ 30 営業日、注文数量とカスタマイズに応じて異なります

強みと特徴

この 4 軸フラットベッド セミトレーラーの主な利点は、その強化された構造設計です。高張力鋼製のメインビーム、14 mm の上部プレート、16 mm の下部プレート、8 mm のウェブプレートは、たまにしか荷物を移動するのではなく、繰り返しの重荷重の使用をサポートするために選択されています。これは、重いコンテナ、鉄骨構造物、プロジェクト機器を長距離輸送する車両にとって重要です。

自動サブマージ アーク溶接プロセスは、主要な耐荷重構造の溶接の一貫性を向上させるのに役立ちます。建設、鉱山、インフラストラクチャーの物流に従事する購入者にとって、これにより、頻繁な荷重、道路の振動、不均一なルート条件によって引き起こされる構造疲労のリスクが軽減されます。

4×13T アクスル構成と機械式サスペンションは、実際の重量物輸送条件向けに設計されています。機械式サスペンションは、より複雑なシステムに比べてメンテナンスが簡単で、悪路に適しており、地元のサービスチームによる修理が簡単であるため、多くの輸出市場で広く選択されています。他の構成が必要な購入者は、Luyi Auto の幅広い構成を確認できます。セミトレーラーシリーズさまざまな車軸、貨物、道路の要件に対応します。

先進安全システムとコンプライアンス

重量貨物の輸送には、ブレーキの信頼性、照明の視認性、およびカップリングの安全性が不可欠です。このトレーラーには、ブランドのブレーキバルブ、ダブルブレーキチャンバー、フルダブルチャンバーブレーキ配置が装備されており、負荷がかかった状態でもより安定したブレーキ性能をサポートします。

電気システムには、24V 7 ピン ISO 1185 ソケットと、リア コンビネーション ライト、サイド マーカー ライト、ナンバー プレート ライト、ブレーキ ライトなどの LED 照明が含まれます。これらのコンポーネントは、夜間の運転、港湾移動、国境輸送、長距離物流時の安全な運行をサポートします。

50/90 キングピン オプションにより、トレーラーはさまざまなトラクター要件に適合できます。製造前に、購入者はトラクターのモデル、5 番車輪の高さ、現地の道路規制、許容される軸重、必要な反射マーキング、国固有のブレーキや照明の要件を確認することをお勧めします。

当社の職人技と品質管理

Luyi Auto は、製品パラメータを列挙するだけではなく、実践的な製造管理に重点を置いています。生産中に、メインビーム構造、クロスメンバー、サイドビーム、プラットフォーム床がチェックされ、トレーラーが意図した積載量と貨物の用途に合わせて配置されていることを確認します。

フレームは、耐久性の高い設計ロジックと主要な構造セクションの自動サブマージ アーク溶接によって製造されています。製造後、トレーラーの表面は塗装前にサンドブラストで処理され、続いて防食プライマーを 1 回塗り、仕上げ塗装を 2 回塗り、ワックススプレーで保護します。このプロセスは、海上貨物の湿気、沿岸港、熱帯気候、または埃っぽい建設ルートに直面する可能性がある輸出トレーラーにとって特に重要です。

納品前に、技術者は溶接品質、メインビーム寸法、アクスルアセンブリ、サスペンション接続、ブレーキシステム、照明システム、表面仕上げ、防錆処理、付属品の完全性を検査します。検査記録はトレーサビリティをサポートし、最終的な現地登録と試運転後にプロジェクトですぐに使用できるトレーラーを海外のバイヤーが受け取るのに役立ちます。

オプションの構成とカスタマイズ

Luyi Auto は、貨物の種類、対象国の規制、ルート条件、トラクターの互換性、予算要件に応じてトレーラーの構成を調整できます。頑丈なフラットベッド トレーラーの場合、カスタマイズは寸法の変更だけではありません。トレーラーが毎日どのように使用されるかに一致する必要があります。

  • アクスル構成:アクスル数量、アクスルブランド、定格アクスル容量は、法定積載量と道路状況に応じて議論できます。
  • サスペンションシステム:この構成では機械式サスペンションが標準であり、市場の要件に基づいて代替オプションが利用可能です。
  • キングピン:キングピンはトラクタのマッチングに合わせて50mmと90mmが選択可能です。
  • タイヤとリム:タイヤの仕様は、道路状況、積載頻度、現地での交換の有無に合わせて調整できます。
  • 表面処理:ポリウレタンスプレーペイント、粉体塗装、およびお客様指定の色も利用可能です。
  • 付属品:工具箱、スペアタイヤキャリア、水タンク、ロープフック、杭、またはその他の実用的な付属品を輸送習慣に応じて構成できます。
  • プラットフォーム設計:コンテナや重量物の用途に応じて、トレーラーの長さ、床板、コンテナロックのレイアウト、補強の詳細を検討できます。

コンテナと一般貨物の両方を扱うバイヤーは、このモデルを陸儀汽車のモデルと比較することもできます。3軸フラットベッドセミトレーラー積載量、道路状況、または予算が 4 軸の頑丈な構造を必要としない場合。

梱包と輸送

セミトレーラーは出荷前に防錆ワックスと船舶用塗料で処理され、海上輸送時の保護を強化します。小さな部品はカートンまたは木箱に梱包され、積み込み、港での取り扱い、内陸配送時の紛失や損傷を軽減するためにしっかりと固定されています。

トレーラーは、中国の主要港から RO-RO 船、フラットラック、またはばら積み貨物船で輸送できます。最適な配送方法は、目的地の港の状況、運賃、配送の緊急性、注文個数によって異なります。

陸儀汽車は輸出書類の作成や出荷サポートを提供し、仕向国や物流の実現可能性に応じてドア・ツー・ドアのサービスも相談できます。大量注文の場合、積み込み計画を最適化して、顧客がユニットあたりの平均輸送コストを削減できるようにすることができます。

Luyi Autoを選ぶ理由

頑丈なフラットベッドトレーラーを選択するのは、価格の比較だけではありません。 B2B バイヤーにとって、より重要な疑問は、トレーラーの構造が実際の貨物と一致するかどうか、現地でのメンテナンスが現実的かどうか、ブレーキおよび照明システムが輸出準備ができているかどうか、サプライヤーが生産前にカスタマイズをサポートできるかどうかです。

Luyi Auto は、セミトレーラーの製造、構成コンサルティング、輸出梱包、出荷調整、海外バイヤー向けのアフターサポートを提供します。チームは、見積前に顧客が貨物の寸法、予想される積載量、トラクターの互換性、車軸要件、サスペンションの種類、目的地規制、配送方法を確認できるようサポートします。

コンテナ輸送、鉄鋼物流、建設機械の移設、またはインフラストラクチャ プロジェクト用のトレーラーを調達している場合は、Luyi Auto のさらに多くのモデルを検討できます。セミトレーラーと大型トラックラインナップを選択するか、お問い合わせページ構成ベースの見積もりの​​場合。

よくある質問

1. この 4 軸フラットベッド トレーラーは、現地の道路規制に合わせてカスタマイズできますか?

はい。車軸の構成、キングピン、照明、反射マーキング、ブレーキコンポーネント、タイヤの仕様、全体の寸法については、国の道路規制や運転条件に応じて相談できます。

2. 3 軸フラットベッド トレーラーが必要か、4 軸フラットベッド トレーラーが必要かはどうすればわかりますか?

3 軸フラットベッド トレーラーは、多くの場合、標準的なコンテナおよび一般貨物の輸送に適しています。 4 軸フラットベッド トレーラーは、貨物が重い場合、ルートが厳しい場合、またはより適切な荷重分散が必要な場合に適しています。購入者は選択する前に、貨物重量、道路状況、法定軸重、トラクターの適合性を確認する必要があります。

3. このトレーラーはどのような貨物を運ぶことができますか?

20フィート/40フィートのコンテナ、建設機械、鉄鋼部品、産業機器、大型タンク、その他の重量または特大の貨物を運ぶことができます。非常に背の高い機械や、積載高さを低くする必要がある貨物の場合は、ローベッド トレーラーの方が適している場合があります。

4. どのようなブレーキシステムが使用されていますか?

このトレーラーは、ブランドのブレーキバルブ、ダブルブレーキチャンバー、および完全なダブルチャンバーブレーキ配置を使用しています。最終的なブレーキ構成は、輸出市場の要件と顧客の好みに応じて確認できます。

5. 見積もりを依頼する前にどのような情報を提供する必要がありますか?

貨物の種類、最大貨物重量、貨物の寸法、目的地の国、道路状況、トラクターのモデル、希望する車軸構成、必要な数量、目的地の港をお知らせください。これらの詳細は、Luyi Auto が標準モデルを引用するだけでなく、より正確な構成を推奨するのに役立ちます。

6. Luyi Auto は配送とスペアパーツをサポートできますか?

はい。 Luyi Auto は、輸出梱包、出荷書類、海上輸送の調整、スペアパーツの準備をサポートします。小さな部品を梱包して固定して出荷できるため、配送の安全性と販売後の利便性が向上します。

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連絡先情報
実際の輸送要件に基づいてカスタマイズされた見積もりを取得するには、お問い合わせを送信してください。トレーラーの種類、貨物または積載量、道路状況、目的地、数量をお知らせいただければ、当社のチームができるだけ早く適切な提案をさせていただきます。
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