howo nx tipperトラック

UNECE R105認定| ASMEセクションXII準拠| DNV.GL海洋標準承認

費用対効果の高い頑丈な輸送：

Luyi Auto Howo Nx Tipperトラックは、頑丈な輸送タスクに手頃な価格のソリューションを提供します。ユーロ5排出基準を備えた25〜30トンの貨物を輸送することができ、環境に優しいものであり、お客様の要件に従ってカスタマイズできます。

コア仕様

ruck電源システム

電力に関しては、380馬力の出力電力を備えたSinotruk D10.38-40エンジンが装備されています。これは、全国のV/Euro V排出基準を満たし、Sinotruk HW19712 Gearboxと一致し、12ギアを備えており、Sinotruk AC16リアアクスルを使用し、5.45の速度があります。さらに、車両にはABS、エアコン、パワーステアリングも装備されています

トラックの燃費、燃焼システムの最適化、石油消費の減少により、経済が改善され、長距離または高強度の輸送のニーズを満たしています。

truckの収容能力と耐久性が良好です

トラックは強化されたシャーシを使用しています。6×4ドライブは、砂、砂利、石炭などの頑丈な貨物輸送に適した、良好なキャリカル容量を備えたダブルビームマルチリーフスプリングサスペンションを使用します。

複雑な道路状況に適応することができます

フルドライブフォース：6×4ドライブディストリビューションは、合理的で、リアアクスルデュアルタイヤのデザイン、泥だらけの穴から抜け出す強力な能力、鉱山、建設現場、その他のシーンでの信頼性の高いパフォーマンスです。

高速比率リアアクスル：より強いトラクションと優れた重荷の開始および登山性能を提供します。

driving快適さと安全性

人間化されたキャブ：広いフラットルーフ/ハイルーフデザイン、衝撃吸収シート、エアコン、多機能ステアリングホイール、その他の構成により、長期運転の快適性が向上します。

安全構成：ABS、排気ブレーキ、アンチロールオーバー警告、およびその他のシステムは、特に夜間または悪天候の操作に適している安全性を高めます。

製品パラメーター（仕様）

製品機能とアプリケーション

現在、アフリカおよび東南アジア諸国ではダンプトラックに対する大きな需要があり、世界中のインフラストラクチャの建設の増加は、ダンプトラックの需要の増加の主な原動力です。したがって、山東省の上海郡にあるShandong Luyi Special Automobile Manufacturing Co.、Ltd。は、多くの国や地域に輸出されているダンプトラックの十分なインベントリを備えた中古車メーカーです。ダンプトラックは、道路、橋、港、都市化プロジェクトなどのインフラストラクチャの建設に大きな役割を果たしてきました。現在、これらの国は、材料輸送と建設廃棄物の除去のために、依然として多数のダンプトラックを必要としています。これらの市場では、中国の国立IIIおよび国立IVダンプトラックがまだ需要があります。

制作の詳細

ダンプシステム

1.大規模な貨物ボックスボリューム：標準的な電子制御油圧リフティングシステム、貨物ボックスの長さ6〜8メートル（オプションのU字型または長方形構造）、約20〜30立方メートル。

高速持ち上げ速度：ダブルシリンダーフロントトップまたはミドルトップトップシリンダーを使用し、20秒以下の時間を持ち上げ、負荷と荷降ろし効率を改善します。

オーバーニングアンチオーバーニングデザイン：貨物ボックスサイドパネルは厚くなり、底部プレートは耐摩耗性の鋼で舗装されており、砂、砂利、スラグなどの簡単に摩耗した材料に適しています。

タクシー

2. NXには非常に広々としたタクシーが装備されています。床のデザインにより、キャブを非常に広くし、ドライバーは自由に動き、長期運転によって引き起こされる疲労を軽減できます。さらに、車には人間工学に基づいた座席も装備されています。エアバッグショック吸収シートを装備し、腰椎サポート、高さ、傾斜などの多方向調整をサポートし、ドライバーの運転疲労を効果的に緩和します。キャブの音の断熱と騒音の低下機能：キャブには健全な断熱材が装備されています。ミュート効果は非常に良好で、ノイズはほとんど聞こえません。車にはABSアンチロックブレーキシステムも装備されており、車線逸脱警告や緊急ブレーキなどのアクティブな安全技術がオプションです。スマート機器の完全なLCD機器は非常に明確で、速度、燃料消費、タイヤの圧力を表示できるため、ドライバーが車両の状態をリアルタイムで監視するのに便利です。車には効率的な空調システムが装備されています。空調は、エアコン温度を迅速に調整して、高温または寒い作業環境に適応することができます。長距離を運転しても、車は非常に快適で、とても快適に感じることができます。

パワーパフォーマンス

3.380馬力エンジン：通常、Sinotruk MCシリーズディーゼルエンジンが装備されています。これは、国家VI排出基準を満たし、電力と燃料効率の両方を考慮しています。

低速と高トルク：重荷条件に最適化されているため、頻繁な開始と停止と登山に適した高速で高トルク（約1500n.m）を出力できます。

6×4ドライブモード：リアダブルアクスルドライブ、泥だらけ、砂利、その他の複雑な道路状態に適した強力なグリップ。強化フレーム：高強度鋼多層局所補強、優れたねじり抵抗、荷重含有能力は30トン以上に達する可能性があります。

4.Tire仕様が利用可能です

さまざまなタイヤタイプ：シングルおよびデュアルタイヤの構成が利用可能で、複数のタイヤモデルがサポートされています。ミシュラン、ダブルコイン、トライアングルブランドのカスタマイズをサポートして、さまざまな道路状況と負荷要件に適応しています。通常、12.00R20または12R22.5スチールラジアルタイヤが使用されます。一部のモデルには、13.00R25が装備されている場合があります（より複雑な道路状況の場合）。ブロックまたは混合パターン（「鉱山パターン」や「オフロードパターン」など）は、建設現場や鉱業エリアなどの複雑な道路状況に適した、グリップと泥の排出パフォーマンスを提供します。高負荷容量：シングルタイヤ荷重は3.5〜4.5トンに達する可能性があります（車軸荷重に応じて一致する必要があります）。耐摩耗性：トレッドゴム製のフォーミュラと構造設計は、砂利やスラグなどの鋭いオブジェクトを持つ環境に適しています。

5.対立アフターセールスサービス：スペアタイヤにはトラックが備わっています。これにより、長距離輸送に追加の保護が提供され、タイヤの故障によるダウンタイムが削減されます。

6.タルポリン

ターポリンはモーターによって駆動され、貨物箱の上部を覆います。手動の引っ張りを必要とせず、すぐに完了して時間を節約できます。砂、砂利、スラグの輸送に適しており、作業効率を向上させます。電気ターポリンは、流出や粉塵が外側に飛んでいることを心配することなく、輸送中の緊密な密閉を防ぐことができます。電気ターポリンは非常に耐久性があります。ターポリンは、主に高強度PVCまたはコーティングされたキャンバスでできており、耐摩耗性、防水性、UV耐性の利点があります。建設現場の厳しい環境に適応できます。