最近、LUYI Vehiclesの山東省生産拠点は活況を呈していた。出発命令を受けると、数十台のLUYI 3軸85立方メートル火薬タンクセミトレーラーを積んだ艦隊がゆっくりと公園を出た。これらのカスタマイズされた機器は港を経由してギニアに輸送され、現地のインフラ物流システムの構築に正式に加わります。出発式でLUYI Vehiclesの海外事業部門責任者は、3軸85立方メートルの粉体タンクセミトレーラーは西アフリカ市場向けに発売された同ブランドの主力製品であり、今回の大量納入は西アフリカのインフラ物流機器分野におけるLUYIのレイアウトのさらなる深化を示すものであると述べた。
ギニアの大規模インフラプロジェクトの中核輸送機器として「LUYI」3軸85立方メートル火薬タンクセミトレーラー研究開発段階で現地の動作条件について徹底的な調査を実施しました。西アフリカに位置するギニアには、長い沿岸部と内陸部の複雑な未舗装道路があります。高温で粉塵の多い気候では、機器の耐久性に対して厳しい要件が求められます。これに対処するために、LUYI Vehicles は 3 軸 85 立方メートルの火薬タンク セミトレーラーに包括的なカスタマイズ最適化を実施しました。タンク本体は錆びにくい高張力鋼で作られており、72 時間の塩水噴霧試験後も無傷のシールを維持できます。メインビームはT700/Q345合金鋼で作られ、16#チャンネル鋼サイドビームと組み合わせることで、車両全体の耐荷重能力が従来モデルと比較して15％増加し、85立方メートルの大容量がもたらす重荷重要件に完全に適応します。
コア構成に関しては、3 軸 85 立方メートルの火薬タンク セミトレーラーが強力なシナリオ適応性を示しています。この車両は 3 軸の頑丈な耐荷重設計を採用しており、オプションのエア サスペンション システムと組み合わせることで、でこぼこした路面からの振動を効果的に緩和し、粉体輸送中の材料の損失を軽減できます。タイヤは12R22.5の全地形耐摩耗モデルで、特別に深めにしたトレッドパターンにより、砂利道や泥道などの複雑な路面状況でのグリップ力が20％向上し、輸送の安全性を確保します。さらに、3軸85立方メートル火薬タンクセミトレーラー革新的な三室タンク構造を採用し、規格の異なる原末の分別輸送を実現します。ギニアの中規模インフラ建設現場の毎日の粉体需要を単一の輸送量で満たすことができ、輸送効率が大幅に向上します。
LUYI Vehiclesのテクニカルディレクターは、ギニアでの3軸85立方メートルの火薬タンクセミトレーラーの安定した運行を確保するために、同ブランドが特別な技術チームを設立したことを明らかにした。工場を出る前に、3 軸 85 立方メートルの各粉体タンク セミトレーラーは、ブレーキ性能、耐荷重能力、シール効果を含む 12 の厳しいテストを完了しました。ギニアの粉塵環境向けの特別テストでは、装置は模擬粉塵環境下で 100 時間連続稼働し、荷降ろしシステムは依然としてスムーズな動作を維持しました。同時に、技術チームはギニアの現地メンテナンス担当者向けに事前にオンライントレーニングを実施し、3軸85立方メートルの火薬タンクセミトレーラーの日常メンテナンススキルと一般的な故障診断をカバーし、その後の機器の運用とメンテナンスの基礎を築きました。
この提携におけるギニアの顧客の代表者は、受入現場で、LUYI 3軸85立方メートル火薬タンクセミトレーラーの選択は、機器の高性能だけでなく、ブランドの包括的なサービス保証システムによるものであると述べた。 LUYI Vehicles は、これら 3 軸 85 立方メートルの火薬タンク セミトレーラーに対して、タンク本体、サスペンション、ブレーキ システムなどのコア コンポーネントをカバーする 1 年間のフルサイクル保証サービスを提供します。ギニアの首都コナクリに臨時サービスセンターを設立し、中国語とフランス語のバイリンガル技術者と十分なスペアパーツ在庫を備え、48時間以内の障害対応を可能にしました。 「インフラプロジェクトの進捗は、効率的なプロジェクトと切り離すことができません。d 安定した輸送設備。 LUYIの配達3軸85立方メートル火薬タンクセミトレーラーこれにより、当社のプロジェクトにおけるバルクセメント、鉱物粉末、その他の材料の輸送問題が効果的に解決され、材料の輸送効率が 30% 向上することが期待されます」と顧客担当者は述べています。
市場の観点から見ると、ギニアでは近年、高速道路、港湾、住宅などの建設が集中的に行われるインフラ投資が増加しており、バルク粉体輸送機器の需要が継続的に増加しています。しかし、現地の既存の輸送機械は一般に容量が小さい、耐久性が低い、効率が低いなどの問題があり、大規模なインフラ建設のニーズを満たすことが困難です。 LUYI 3 軸 85 立方メートル火薬タンク セミトレーラーの登場は、まさにこの市場のギャップを埋めるものです。納入されたバッチに加えて、ギニアの顧客は 3 軸 85 立方メートルの火薬タンク セミトレーラーの 2 番目のバッチを注文したと理解されています。これは、その後の港湾拡張プロジェクトでの資材輸送に使用される予定です。
LUYI Vehicles のゼネラルマネージャーは、3軸85立方メートル火薬タンクセミトレーラーギニアでの研究は、ブランドの「現地化された」研究開発戦略の実践として成功しています。 LUYI Vehicles は、20 年以上にわたりセミトレーラー製造業界に深く携わっており、カスタマイズされた輸送ソリューションを世界 50 以上の国と地域に提供してきました。さまざまな地域の気候、道路状況、輸送ニーズに基づいて、成熟した製品反復システムを形成しています。西アフリカ市場における 3 軸 85 立方メートルの火薬タンク セミトレーラーの画期的な進歩により、同ブランドはアフリカ市場をさらに拡大するための経験を蓄積することになります。将来的には、LUYIはアフリカのさまざまな地域のニーズに応じて、より適切なインフラ物流機器も発売する予定です。
出発式後のメディアインタビューで業界専門家は、LUYIの大量出荷が問題になっていると指摘した。3軸85立方メートル火薬タンクセミトレーラーギニアへの輸出は、中国の機器製造産業の強さを反映しているだけでなく、中国とアフリカのインフラ協力の深化の縮図でもある。西アフリカにおける「一帯一路」構想の進展に伴い、LUYIのような中国企業が技術的優位性やカスタマイズされたサービスを活用して現地のインフラ開発を支援する例が増えている。インフラ物流の重要な設備として、3軸85立方メートルの火薬タンクセミトレーラーの安定稼働は、ギニアのインフラプロジェクトのスピードアップに貢献し、それによって地元の雇用と経済発展を促進し、相互利益とWin-Winの結果を達成します。
現在、これらのLUYI 3軸85立方メートル火薬タンクセミトレーラーが港に到着し、積み込み前の最終検査を受けています。 LUYI Vehiclesの海外物流担当者によると、3軸85立方メートルの火薬タンクセミトレーラーが海上輸送中に損傷しないように、カスタマイズされた固定梱包方式を採用したという。海上輸送時の多湿な環境に対応するため、各車輪や足回りに特殊な固定装置を装備し、タンク本体内には防湿剤を封入しています。これらの機器は20日以内にギニアに到着し、簡単なデバッグ後に使用可能となり、西アフリカのインフラ物流に「中国の力」を注入できると予想されている。
