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Sinotruk SITRAK 8×4 30000L 炭素鋼燃料タンカー トラック
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Sinotruk SITRAK 8×4 30000L 炭素鋼燃料タンカー トラック

Sinotruk SITRAK 8×4 30000L 炭素鋼燃料タンカー トラックは、建設現場、鉱山、工場地帯、エネルギー供給ルート、固定燃料スタンドのない遠隔作業エリアでのディーゼル、ガソリン、移動式給油作業向けに構築されています。この 30m3 燃料クッパは、頑丈な SITRAK C5H シャーシをベースにしており、オイル輸送、吸引、排出、現場での給油機能を 1 台の車両に組み合わせており、オプションのコンパートメント、ポンプ システム、燃料ディスペンサー構成、輸出向け安全装置も備えています。
  • SKU:

    LUYI-LY9400GPG
  • MPN:

    LY9400GPG
  • Brand:

    陸儀オート
  • Special Price:

    41,900ドル
  • Warranty:

    6年

主な用途

Sinotruk SITRAK 8×4 30000L 燃料タンカー トラックは、燃料輸送と現場での給油能力の両方を必要とするオペレーター向けに設計されています。特に、建設プロジェクト、鉱山地域、道路工事現場、工業団地、工場地帯、農業サービスエリア、固定燃料スタンドが利用できない遠隔地でのディーゼルおよびガソリンの配送に適しています。

標準的な輸送専用タンカーと比較して、このモデルはポンプ、燃料ディスペンサー、ホースリール、セルフシールノズルを備えた燃料クッパとして構成されています。これにより、フリート所有者は掘削機、ローダー、発電機、トラック、その他の作業機器に燃料を直接供給できるようになります。さまざまな液体輸送ソリューションを比較するバイヤー向けに、Luyi Auto は以下のサービスも提供しています。タンカー・セミトレーラー・ソリューション大容量の長距離燃料供給に。

  • 建設機械の移動式ディーゼルおよびガソリン給油
  • 鉱山、採石、インフラプロジェクトへの燃料供給
  • 工場、工業団地、物流車両の給油
  • 常設ステーションが利用できない遠隔地への燃料配達
  • 石油製品の近・中距離輸送
  • 請負業者およびフリートオペレーター向けのプロジェクトベースの燃料配布

技術仕様

アイテム 仕様
製品名 Sinotruk SITRAK 8×4 30000L 炭素鋼燃料タンカー トラック/燃料クッパ
モデル LUYI-LY9400GPG
シャーシブランド シノトラック SITRAK C5H
ドライブの種類 8×4、4 軸の頑丈なシャーシ
エンジン ドイツのMANテクノロジーエンジン、約340 ~ 350 馬力
発光オプション 一部の海外市場ではユーロ II / ユーロ III がオプション
ギアボックス Sinotruk 9 速または 12 速マニュアル ギアボックス
タンク容量 30000L / 30m3
タンク材質 Q235 炭素鋼、ディーゼルやガソリンなどの従来の石油製品に適しています
コンパートメントオプション 石油製品を分離して輸送するために 2 つまたは 3 つのコンパートメントが利用可能
フロントアクスル VPD060QB ディスク ブレーキ フロント アクスル
リアアクスル デュアル MCY11 リアアクスル、ギア比 4.63
フレーム 2層高強度フレーム、8+4/280構造
タイヤ 12本のスチールワイヤーチューブレスタイヤ。エンジニアリング作業用タイヤはオプション
オイルポンプ 大流量自吸式耐油ポンプ、標準流量約1.5mA 80~120L/分
燃料ディスペンサー 車載燃料ディスペンサー、Zhengxing / Bolai ブランドはオプション
測定精度 約±0.5%、流量および量測定モードをサポート
燃料ノズルとホース セルフシール燃料ノズル、15m自動巻取りリール、高圧耐油ホース
全体の寸法 約11.9m×2.5m×3.45m
車両総重量 約31,000kg
車両重量 約11.5トン
定格積載量 約ディーゼル輸送の場合は 20 ~ 22 トン(液体の密度と地域の規制に応じて)
最高速度 79km/h

強みと特徴

この 30,000L 燃料タンカー トラックは、実用的な運用ロジックに基づいて構築されています。つまり、1 台の車両で現場で直接燃料を輸送し、燃料を排出し、機器に燃料を補給できる必要があります。これにより、請負業者、鉱山経営者、フリート管理者にとって、一時的な燃料ステーションへの依存が軽減され、遠隔地または高頻度の作業環境での機器の稼働時間が向上します。

8×4 SITRAK シャーシは、軽量トラック構成よりも強力な耐荷重プラットフォームを提供します。 2層構造の高強度フレームにより、繰り返しの重荷重運転でも変形しにくく、4軸レイアウトによりタンク満載時の荷重分散が向上します。 Q235 炭素鋼タンクは、特に不必要な高価な材料コストではなく耐久性と実用的なメンテナンスを必要とする購入者にとって、ディーゼルおよびガソリン輸送のための費用対効果の高いソリューションです。

タンク本体は一体ロール成形と自動サブマージアーク溶接を採用し、構造の一貫性とシール性能を向上させています。内部隔壁は、ブレーキ時、旋回時、不均一な道路走行時の液体のサージを軽減するのに役立ちます。これは燃料輸送の安定性に重要です。より大きな長距離液体輸送能力を必要とするバイヤーは、Luyi Auto の全製品をレビューすることもできます。大型トラックおよびセミトレーラーの製品範囲.

先進安全システムとコンプライアンス

燃料輸送にはタンク容量以上のものが必要です。安全構成、道路安定性、緊急制御、目的地市場への適合性はすべて、購入前に確認する必要があります。このモデルには、ABS アンチロック ブレーキ、静電気接地ストリップ、火花防止装置、車載消火器、防爆ツールボックス、緊急底部遮断弁、ブリーザー バルブ、マンホール カバー、過充填警報装置を装備することができます。

統合された緊急停止ボタンにより、オペレーターは異常な状態が発生した場合に給油プロセスを迅速に停止できます。セルフシール式燃料ノズルにより給油時の液だれを軽減し、耐油性ニトリルゴムのシール構造により毎日の繰り返し使用における実用的な信頼性を向上させています。

輸出プロジェクトの場合、照明、反射マーキング、ブレーキインターフェース、電圧、排出レベル、警告標識、タンカーの安全付属品を目的国の輸送規制に照らしてチェックする必要があります。 Luyi Auto は、最終的な構成が現地の道路使用、検査要件、および操作習慣によりよく適合するように、生産前にこれらの詳細について話し合うことができます。

当社の職人技と品質管理

燃料タンク車の場合、製造品質はシール性能、走行安定性、長期運転の安全性に直接影響します。 Luyi Auto は、タンクの成形、溶接品質、フレームの強度、防食処理、付属品の取り付け、納品前検査など、バイヤーが実際に検証できる主要な生産ステップに重点を置いています。

タンクは一体型ロール成形と全自動サブマージアーク溶接で処理され、溶接の一貫性とタンクの気密性が向上します。タンク本体には納品前にサンドブラストと多層防食コーティングが施され、屋外での使用、長距離輸送、プロジェクト現場での作業時の防錆性が向上します。

最終検査では、技術者は溶接品質、タンク構造、メインフレームの寸法、アクスルシステム、ブレーキシステム、照明システム、ポンプの動作、燃料ディスペンサーの取り付け、ホースリール、ノズル、安全付属品、表面仕上げをチェックします。お客様は、次のサイトを通じて、Luyi Auto の製造拠点について詳しく知ることもできます。陸儀汽車の工場ページ.

オプションの構成とカスタマイズ

燃料タンカートラックの構成は、購入者の燃料の種類、毎日の給油量、道路状況、気候、現地の規制、予算に応じて選択する必要があります。 Luyi Auto は、市場ごとに 1 つの固定仕様を提供するのではなく、実際の作業環境に基づいた実用的なカスタマイズをサポートします。

  • タンクコンパートメント: ディーゼルとガソリンを分離して輸送するための 2 つまたは 3 つのコンパートメント
  • 排出レベル: 選択された海外市場向けのユーロ II / ユーロ III オプション
  • ギアボックス: Sinotruk 9 速または 12 速マニュアル ギアボックス
  • タイヤ: 標準チューブレスタイヤまたは耐摩耗性エンジニアリング作業用タイヤ
  • ポンプ システム: 標準の高流量ポンプまたはオプションのデュアル ポンプ構成
  • 燃料ディスペンサー: Zhengxing / Bolai ブランドはオプション
  • 給油システム:燃料ノズル、ホースの長さ、ホースリール、測定モードの構成
  • 安全システム: 過充填警報、緊急遮断、消火器、静電気防止構成
  • 塗装色: 最終的な塗装色は顧客の要件に応じてカスタマイズできます
  • 輸出書類と出荷サポート: 注文と目的地の要件に応じて作成

プロジェクトで異なるタンク容量、トレーラー型燃料タンカー、ステンレス鋼タンカー、またはマルチコンパートメント ソリューションが必要な場合は、お問い合わせを送信してください燃料の種類、運航ルート、予想される積載量、目的地の国などを考慮してください。

梱包と輸送

出荷前に、車両は海上輸送中の腐食リスクを軽減するために防錆ワックスと船舶用塗料保護で処理されます。小さな付属品や取り外し可能な部品はカートンまたは木箱に梱包され、積み込みや輸送中に動かないようにしっかりと固定されています。

目的地、輸送ルート、注文数量に応じて、燃料タンカートラックはRO-RO船、ばら積み貨物船、または適切なフラットラックソリューションで手配できます。 Luyi Auto は、中国の主要港からの積み込み、出荷前検査、出荷書類、輸出配送サポートを調整できます。標準リードタイムは、生産スケジュールやカスタマイズ要件に応じて、通常、入金後 15 ~ 30 営業日です。

Luyi Autoを選ぶ理由

燃料輸送の購入者は通常、注文する前に 3 つのことを気にします。トラックが実際の作業ルートに適しているかどうか、タンクと給油システムが信頼できるかどうか、サプライヤーが輸出通信、配送、アフターセールスのニーズをサポートできるかどうかです。 Luyi Auto の価値は、車両を供給するだけでなく、バ​​イヤーが適切な構成を仕事に適合させるのを支援することです。

Luyi Auto は、請負業者、鉱山会社、フリートオペレーター向けに、生産前にタンク容量、コンパートメント設計、ポンプ流量、道路状況、排出要件、給油方法、出荷計画について話し合うことができます。これにより、書類上は正しいように見えても、現地の運行条件に適合しないトラックを購入するリスクが軽減されます。

Luyi Auto は、さまざまな市場で燃料輸送プロジェクトの経験も築いています。たとえば、購入者はケニアの燃料タンカートレーラーの事例タンカーの構成に関する決定が、遠隔地での燃料供給、道路状況、アフターセールス計画とどのように関連しているかを理解するため。直接サポートが必要な場合、購入者は次のこともできます。陸儀汽車に連絡するプロジェクトの詳細とともに。

よくある質問

1. この 30000L 燃料タンク車は、現地の道路規制に合わせてカスタマイズできますか?
はい。照明、ブレーキシステム、反射マーキング、排出レベル、警告標識、安全アクセサリ、タンク構成などの主要項目について、仕向け先の市場に応じて議論できます。最終的な適合性は、地域の輸送規制に基づいて確認する必要があります。

2. このタンクローリーはどのような燃料製品を輸送できますか?
このモデルは主にディーゼルやガソリンなどの従来の石油製品向けに設計されています。他の液体を輸送する必要がある場合は、液体の名前、密度、腐食性、動作温度をお知らせください。Luyi Auto が適切なタンクの材質と構成を推奨します。

3. 燃料タンク車と燃料タンク車セミトレーラーのどちらを選択すればよいですか?
燃料タンク車は、移動燃料補給、現場での燃料供給、および短距離から中距離の柔軟な作業に適しています。通常、タンカーセミトレーラーは、大量の長距離燃料輸送に適しています。適切な選択は、配送距離、道路状況、積載量、ドライバーの手配、および現地の車両規制によって異なります。

4. タンクを複数のコンパートメントに分割できますか?
はい。 2 コンパートメントまたは 3 コンパートメントのパーティション設計が利用可能で、オペレーターは必要に応じてさまざまな燃料製品を個別に輸送できます。

5. 見積もりを依頼する前にどのような情報を送信する必要がありますか?
目的地の国、燃料の種類、必要なタンク容量、希望するシャーシ排出レベル、道路状況、毎日の給油作業、コンパートメント要件、ポンプ/ディスペンサーの希望、注文数量を送信してください。これらの詳細は、Luyi Auto がより正確な構成と価格を推奨するのに役立ちます。

6. 配送やスペアパーツのサポートはありますか?
はい。 Luyi Auto は、輸出輸送の手配、納品前検査、出荷書類、スペアパーツの調整をお手伝いします。プロジェクト購入者は、出荷前にサービス計画について話し合うことができます。

構成に関する推奨事項が必要ですか?燃料の種類、目的地の国、道路状況、必要なタンク容量を送信してください。鹿威汽車お問い合わせフォームチームはあなたのプロジェクトに適したタンクローリーソリューションを推奨します。

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連絡先情報
実際の輸送要件に基づいてカスタマイズされた見積もりを取得するには、お問い合わせを送信してください。トレーラーの種類、貨物または積載量、道路状況、目的地、数量をお知らせいただければ、当社のチームができるだけ早く適切な提案をさせていただきます。
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