コンゴ民主共和国 (DRC) は、アフリカで最も厳しい輸送環境の 1 つであり、特に鉱業やバルク貨物の物流において顕著です。このプロジェクトでは、地元のクライアントが鉱山と港湾施設間の長距離輸送のための耐久性があり効率的なトレーラー ソリューションを必要としていました。これらの条件を満たすために、Luyi Auto は 6 つのカスタマイズされた製品を設計し、納入しました。サイドウォールセミトレーラー悪路、過酷な使用、柔軟な貨物輸送向けに設計されています。その結果、輸送効率、積載速度、全体的な動作信頼性が目に見えて向上しました。
このプロジェクトは、インフラストラクチャの状況により輸送機器に極端な要求が課されるコンゴ民主共和国における大量商品輸送に焦点を当てました。クライアントは、舗装されていない凹凸のある道路でも安定性と耐久性を維持しながら、鉱石、建設資材、混合貨物を取り扱うことができるトレーラーを必要としていました。顧客の運用要件に基づいて、Luyi Auto は 6 台の大型車両を供給しました。側壁貨物トレーラー構造強化、アップグレードされた走行装置、現地の作業条件に合わせた実用的な積載機能を備えています。
クライアントは、標準のトレーラーでは効果的に解決できないいくつかの運用上のボトルネックに直面していました。
顧客のルート条件、積載目標、貨物の種類を評価した後、Luyi Auto は耐久性、安定性、運用効率を中心としたプロジェクト固有のソリューションを開発しました。
トレーラーは、長期の重量物輸送用に設計された高張力鋼製トレーラー フレームで作られています。荷重分散を改善し、変形に耐えるために、この構造には 45 cm 未満の狭い間隔で 9 本の強化クロスメンバーが含まれていました。サイドビームと下部プレートを一体化した設計により、剛性がさらに強化され、長期にわたる過酷な使用による亀裂のリスクが軽減されました。
荒れた鉱山や地域の輸送道路向けに、トレーラーには衝撃を吸収し、シャーシの安定性を向上させる頑丈なリーフ スプリング サスペンション システムが装備されていました。ブレーキ システムは WABCO ブレーキ バルブ、強化されたブレーキ ライン、最適化されたブレーキ シリンダーによってアップグレードされ、全負荷条件下でも信頼性の高いブレーキ性能を確保しました。
さまざまな種類の貨物をサポートするために、トレーラーは 3 面の取り外し可能な壁の設計を特徴とし、フォークリフト、クレーン、または手動操作による積み降ろしを可能にしました。模様のあるスチール製の床は、輸送中の荷物の動きを軽減し、バラした資材や袋詰めした資材を運ぶ際の作業の安全性を向上させました。
最終構成には、体積効率を向上させるためのカスタマイズされたサイドウォールの高さ、トラクションを向上させるためのオフロード用ヘビーデューティータイヤ、熱、湿気、および厳しい環境での長期暴露からトレーラーを保護するための強化された防食コーティングシステムも含まれています。
| トレーラータイプ | カスタム3アクスルサイドウォールセミトレーラー |
| 全体の寸法 | 12500×2500×2200mm |
| ペイロード容量 | 60～80トン |
| 車軸 | 3軸、ふわ軸 |
| フレーム | シームレス高張力鋼フレーム、自動サブマージアーク溶接 |
| サスペンション | 耐久性の高いリーフスプリングサスペンション |
| タイヤ | 12R22.5 ヘビーデューティータイヤ |
| ブレーキシステム | デュアルサーキットWABCOブレーキシステム |
| デザインの読み込み中 | 三方開口壁、クイックリリースロック、模様入り床 |
| 表面保護 | 主要コンポーネントの防食コーティングを強化 |
Luyi Auto はプロジェクト全体を通じて厳格な生産および検査手順を適用しました。のメインフレーム溶接工程±0.1mm程度の精度制御による自動サブマージアーク溶接を採用し、炉心構造の弱点を解消しました。ボディパネルは、すべてのユニットの一貫性を維持するためにレーザーカットされ、金型成形されました。
品質管理には、原材料のテスト、工程内検査、最終性能チェックが含まれます。スチールやその他の材料の強度と耐食性が検証されるとともに、溶接、組み立て、塗装などの主要な製造段階が複数回検査されます。完成した各トレーラーは、出荷前に全負荷テストも行われました。
契約の確認後、生産は効率的に完了し、輸送中の安全な取り扱いのためにトレーラーは RO-RO 輸送を使用して出荷されました。目的地の港に到着後、クライアントは通関サポート、荷降ろしの調整、引き渡し書類の提供を受けました。
陸儀汽車の技術チームも協力オンサイト設置ガイダンス、クライアントがトレーラーをトラクターに接続するのを支援し、日常の使用法、メンテナンスルーチン、ブレーキの取り扱い、積載手順、悪路での安全な運転方法についてオペレーターをトレーニングします。
長期的な稼働時間をサポートするために、Luyi Auto はレスポンシブな対応を手配しましたアフターサービス必要に応じて、共通のスペアパーツ、技術相談、フィールド サービス サポートへのアクセスが可能です。このサービス モデルは、遠隔地やインフラストラクチャが限られた運用領域では特に重要でした。
導入後、クライアントは明確な運用上の改善を達成しました。
この実績により、クライアントはさらに 5 台のトレーラーを追加注文し、Luyi Auto との長期供給パートナーシップの構築に関心を示しました。
「Luyi Auto のカスタマイズされたサイドウォールセミトレーラーは、DRC での輸送の課題を完璧に解決してくれました。トレーラー本体は複雑な道路状況下でも強くて耐久性があり、重量物の輸送にストレスがかからず、三面積みの設計により効率が大幅に向上しました。技術チームの現場での指導と迅速なアフターサービスのおかげで、私たちはこの協力に全幅の信頼を寄せることができました。」
— 物流ディレクター、DRC クライアント
アフリカやその他の困難な地域で活動する物流会社、鉱山経営者、ばら積み貨物輸送会社にとって、この事例は、実際の経験を持つメーカーを選択する価値を示しています。カスタムセミトレーラーソリューション。一般的なトレーラー設計に依存する代わりに、購入者は実際の道路、貨物、メンテナンス条件に基づいて設計された機器を選択することで、フリートのパフォーマンスを向上させ、ライフサイクルコストを削減できます。
あなたの艦隊が鉱山資材、建設貨物、または長距離の地域貨物も扱っている場合は、さらに多くのことを探索できます。大型セミトレーラーLuyi Auto からさまざまな構成と輸送能力を比較します。
このプロジェクトでは、Luyi Auto がエンジニアリング能力、製造管理、現場指向のサービスを組み合わせて実際の輸送問題を解決する方法を示しています。カスタムを提供することでサイドウォールセミトレーラー, Luyi Auto は、この地域で最も厳しい物流環境の 1 つにおいて、クライアントの輸送生産性、荷役効率、長期信頼性の向上を支援しました。
ビジネスに信頼性が必要な場合大型セミトレーラー鉱業、建設資材、バルク貨物、地域輸送用、見積もりを依頼する今日は陸沂汽車から。直接支援が必要な場合は、次のこともできます。私たちのチームに連絡してくださいルート条件、ペイロード要件、カスタマイズのニーズについて話し合います。
