2026年4月、スワジランドの物流会社の代表者2名が中国山東省にある陸儀汽車の製造拠点を訪問した。彼らの目標は、単に価格を比較することではありませんでした。彼らは、購入を決定する前に、トレーラーが地方の荒れた道路、大量の貨物の輸送、既存のトラクターの互換性、および長期的なサービスサポートに対応できるかどうかを確認したいと考えていました。
生産ラインを実際に見て回り、シャーシ構造を確認し、トレーラーの動作をテストし、Luyi Auto の技術チームおよび営業チームと輸出納品の詳細について話し合った後、顧客は 3 台のカスタム ブラック フラットベッド トレーラーの注文を確認しました。トレーラーは 45 日以内に配達されるようにスケジュールされ、スワジランドの一般貨物、バルク貨物、悪路の物流条件に合わせて設定されました。
多くの国際物流会社、特に道路網の開発に携わるバイヤーにとって、フラットベッドトレーラーは単なる輸送ツールではありません。これは、積載効率、貨物の安全性、タイヤの摩耗、トラクターのマッチング、ドライバーの作業負荷、メンテナンスコストに直接影響します。スワジランドのこの顧客は、凹凸のある道路状況にも十分な耐久性を保ちながら、現在のトラクター ユニットですぐに使用できるトレーラー構成を必要としていました。
訪問中、お客様は次の 3 つの実践的な質問に焦点を当てました。
顧客は主にバルク貨物と混載貨物を輸送しているため、Luyi Auto はカスタマイズされた貨物を推奨しました平床セミトレーラー標準的な画一的な構成ではなく、ソリューションを提供します。
お客様は、運行ルートの多くに穴、でこぼこした箇所、でこぼこした路面が含まれていると説明しました。このような状況下では、シャーシが弱いかサスペンション システムが不適切であると、フレームの疲労、荷物の不安定、タイヤの損傷、メンテナンス頻度の増加が発生する可能性があります。
このため、お客様は工場検査時にトレーラーフレーム、溶接品質、サスペンションシステム、プラットフォームの安定性に細心の注意を払いました。
お客様は、新しいトレーラーに適合させるためだけに新しいトラクターを購入することを望んでいませんでした。キングピンの位置、5 番目の車輪の高さ、ブレーキ システム、トレーラーの接続は、現在の車両と一致する必要がありました。この要件により、構成の確認が注文プロセスの重要な部分になりました。
お客様のチームは重い貨物を頻繁に扱うため、積載高さは日常使用に適したものである必要がありました。プラットフォームを低くすると、積み込みの負担が軽減され、取り扱い速度が向上し、混載貨物の運航がより効率的になる可能性があります。
初めての協力では、顧客は輸出書類、通関サポート、出荷調整、アフターセールス対応にも自信を必要としていました。 Luyi Auto の輸出チームは配送計画を検討し、書類、配送手配、引き渡しサポートがどのように管理されるかを説明しました。
Luyi Auto は、顧客の輸送ルート、トラクターの仕様、積載ニーズに基づいて、強化フレーム、エアサスペンション、低いプラットフォーム高さ、滑り止めデッキ表面を備えた 3 台の黒色のフラットベッド トレーラーをカスタマイズしました。
この構成は、トレーラーを日常の物流業務に実用的に保ちながら、悪路での貨物輸送をサポートするように設計されています。同様のソリューションが一般的に使用されています物流および一般貨物用途特に、購入者が柔軟な貨物積載とより強力な道路適応性を必要とする場合。
| 構成アイテム | プロジェクトの要件 | 陸儀オートソリューション |
|---|---|---|
| トレーラータイプ | 一般貨物およびばら積み貨物の輸送 | カスタマイズされたフラットベッドセミトレーラー |
| 注文数量 | スワジランドの物流業務のための艦隊の拡張 | 3台 |
| 色 | お客様のご指定による黒色仕上げ | 多層コーティングを施したブラックマットペイント |
| フレーム構造 | 悪路ストレスに対する耐性 | 強化マンガン合金フレーム |
| プラットフォームのサイズ | フレキシブルな貨物積載 | 13m×2.4mプラットホーム |
| プラットフォームの高さ | 積み込み作業が容易になり、作業負担が軽減されます。 | プラットフォーム高さ約15cm低くなりました |
| サスペンション | 悪路での衝撃吸収性が向上 | エアサスペンション構成 |
| デッキ表面 | 貨物の安定性の向上 | 滑り止めプラットフォームパターン |
| トラクターのマッチング | 既存のトラクターとの互換性 | 顧客のフリートに合わせて調整された接続寸法 |
| 配送スケジュール | 迅速なフリート展開 | 注文確認後45日以内の配送予定 |
マンガン合金フレームは、繰り返しの荷物の積載や悪路走行時の構造強度を向上させるために選択されました。厳しい道路環境で活動する購入者にとって、シャーシの強度は耐用年数やメンテナンスコストに直接影響するため、外観よりも重要なことがよくあります。
振動を軽減し、凹凸のある路面での荷物の安定性を向上させるために、エアサスペンションが推奨されました。この構成は、トレーラーが舗装道路、工場ヤード、および悪路の進入ルートの間を頻繁に移動する場合に特に便利です。
お客様のチームの積み降ろしを容易にするために、プラットフォームは約 15 cm 低くなりました。この小さな構造調整は、特に重量貨物、束ねられた材料、または混載貨物を扱う場合に、日常業務に目に見える変化をもたらす可能性があります。
お客様からは外装を黒く仕上げてほしいとのご要望がありました。 Luyi Auto は、耐食性を向上させ、強い日光の下での退色リスクを軽減し、プロフェッショナルな車両の外観を維持するために多層コーティングプロセスを適用しました。
工場訪問中、顧客は生産プロセスを視察し、陸儀汽車が納品前にトレーラーの品質をどのように管理しているかを確認しました。鹿威汽車製造施設お客様は溶接、表面処理、塗装、組立、最終検査の各工程を実際に見ることができました。
このプロセスにより、顧客は、注文が製品の購入だけでなく、完全な製造および輸出サービス プロジェクトでもあることを理解することができました。
生産後、陸儀汽車は必要な輸出書類を準備し、出荷手配を調整しました。トレーラーは RO-RO 輸送向けに計画されており、配送リスクを軽減し、不必要な遅延を回避するために通関サポートが手配されています。
鹿威汽車サービスサポート納品連絡、書類作成、操作指導、アフター対応までを含みます。この顧客にとって、チームはこれまでこの正確なトレーラー構成を使用したことがなかったため、実践的なトレーニングが特に重要でした。
顧客は、生産プロセスを確認し、トレーラーの動作をテストし、販売後のサポートについて陸儀汽車のチームと直接話し合った後、注文を確定しました。このプロジェクトは、顧客が道路状況により適したトレーラーを入手するのに役立ち、Luyi Auto がスワジランドの物流市場で実践的な経験を積むのに役立ちました。
「工場訪問は私たちに自信を与えてくれました。トレーラーがどのように組み立てられているかを確認し、動作をテストし、構成が当社の道路状況や既存のトラクターに適合していることを確認することができました。また、Luyi Auto のおかげで、配送とサポートのプロセスを明確に理解することができました。」
このプロジェクトは、物流バイヤーが基本的な寸法や価格だけでトレーラーを選択すべきではない理由を示しています。道路状況、貨物の種類、トラクターの互換性、サスペンションの選択、プラットフォームの高さ、塗装保護、輸出書類、アフターサポートはすべて、耐用年数にわたるトレーラーの実際の価値に影響を与えます。
凹凸のある道路、工業用地、または混合貨物ルートを越えて貨物を輸送する企業向けに、カスタマイズされたエアサスペンションフラットベッドセミトレーラー標準構成よりも優れた適応性を提供できます。
はい。今回のトレーラーは強化マンガン合金フレームとエアサスペンションを採用し、悪路走行での耐久性と安定性を向上させた。
はい。 Luyi Auto は、トレーラーの構成を確認する前に、トラクターの寸法、第 5 輪の高さ、キングピンの要件、ブレーキ システムの詳細を確認できます。
荷降ろしを容易にし、労働負担を軽減し、日々の荷役効率を向上させるために、より低いプラットフォームが選択されました。
はい。 Luyi Auto は、仕向国の要件に基づいて、輸出書類作成、出荷調整、税関関連のコミュニケーションをサポートします。
はい。トレーラーの構成は、道路状況、貨物の種類、車軸の要件、タイヤの好み、プラットフォームのサイズ、サスペンション システム、現地の輸入要件に応じて調整できます。
スワジランド、アフリカ南部、または道路状況の厳しいその他の市場でフリートを運用している場合、Luyi Auto は、貨物の種類、トラクターのモデル、ルート条件、配送要件に基づいて適切なフラットベッド トレーラー構成を評価するお手伝いをします。
トレーラーの要件をLuyi Autoに送信してください私たちのチームは、輸送プロジェクトの構成ベースの見積もりの準備をお手伝いします。
